W ŻADNYM WYPADKU NIE POWINIENEŚ JEŹDZIĆ JUŻ NA TEJ OPONIE !!! Na 99,9% chodzi o oponę jednowarstwową (jedna warstwa osnowy). Z tego co piszesz mogli naruszyć nożem ciągłość kilku nitek i w tym miejscu szczelność koła zapewnia tylko cienka wartwa gumy wewnętrznej (tzw. kapy). A propos naprawiania opo...

Chciałbym podzielić się swoim spostrzeżeniem ze wszystkimi, którzy maja problemy z ulatnianiem się płynu z układu chłodzenia. Od 8 lat jeżdżę Jettą II i cały czas do układu zalany był płyn. Ostatniego lata pękł mi jeden z gumowych węży i niedoby płynu uzupełniłem wodą destylowaną. Od tego momentu ci...

Hmm moze sie nie znam (wiec prosze mnie poprawic) ale weze po otwarciu termostatu nie moga miec identycznej temp. bo oznaczaloby to ze plyn nie jest chlodzony - a tak byc nie moze.[/quote] Odpowiadam: mówimy o sytuacji, gdy samochód stoi, a wentylator jeszcze sie nie załącza. Otwiera się termostat w...

[quote="Janek82"]Mam pytanie o te sprawdzanie przewodów czy dolny ma być zimny do temp 90oC czy tylko na początku ma być zimny , z góry dziękuje za odpowiedz. Ma być zimny cały czas, ciepły zaczyna sie robić dopiero jak zacznie otwierać się termostat. Przy całkowitym otwarciu termostatu oba węże pow...

Na moje oko wyglada, że źle założony jest oring i termostat nie zamyka całkowicie dużego obwodu lub ta nieorginalna obudowa się nie sprawdziła. Zakładam, że termostat jest ok. Zrób mały test: Zapal rano silnik, gdy auto jest zimne i sprawdzaj temperaturę węży gumowych u góry i u dołu chlodnicy. Jeśl...

Ustaw grzanie na MAX (bardzo ważne !!!), otwórz korek w zbiorniczku wyrównawczym, zapal silnik i grzej go, aż włączy się wentylator.
Wracając do objawów w twoim autku,to nie wydaje mi się, żeby to było zapowietrzenie układu.

Ostrożnie z tymi diagnozami. Ja 4 lata temu byłem swoim autkiem (JETTA, 1,3 gaźnik) na darmowym przeglądzie organizowanym przez salony VW. Oto ówczesna lista usterek: - przegub prawy do natychmiastowej wymiany; - dwa przeguby kuliste, tzw. "jabłko" do wymiany; - tuleje gumowe stabilizatora tylnej be...

Wymieniałem termostat w autku żony (pasek B4,silnik 2E ze wspomaganiem ukł. kierowniczego). Mam ten komfort, że mam dostep *#cenzura#* garażu z podnośnikiem. Trzeba zdejmować po kolei: - plastikowa osłona (2 wkręty na klucz "8") - uwaga: nie w każdym aucie jest taka osłona; - wykręcić śrubę napinacz...

Czy wymiana termostatu w silniku 2E (benzyna,2 litry) jest skomplikowana ? Czy konieczne jest odkręcenie wcześniej pompy od wspomagania ?

Ja w swoim autku (JETTA 1,3) wywaliłem oryginalną 4-biegową skrzynkę (oznaczenie AKW) i wstawiłem 5-biegową (symbol 8N). Poszczególne przełożenia wyglądają nastepująco: AKW 8N 1 bieg 3,455 3,455 2 bieg 1,958 1,958 3 bieg 1,25 1,25 4 bieg 0,891 0,891 5 bieg - 0,74 wsteczny 4,063 4,063 Jak widać "dół"...

Tomcio666 - zimówki już założyłem, niedoścignione Kormoran Winter S100.
Szkoda, że już ich nie produkują.

W samochodach nie stosuje się obręczy z ujemnym OFF-setem, bo byłoby trudno umiejscowić np. bębny lub tarcze hamulcowe. Z ujemnym OFF-setem mozna się spotkać np. w ciężarówkach z kołami bliźniaczymi. Praktycznie są tam dwie identyczne felgi odwrócone w sposób lustrzany względem siebie, ale, formalni...

O kolorze podświetlenia nawiewu decyduje nie żarówka, a kolor elementu światloprzewodzącego, który daje efekt oświetlenia całego panela. W moim Pasku tylko strefa w pobliżu żarówki (a więc w okolicach pokrętła regulacji temperatury) świeci znośnie. Wokół dwóch bocznych pokręteł jest dość blado. Ktoś...

ET czyli tzw. OFFSET obręczy, to odległość, o jaką przesunięta jest powierzchnia mocowania obręczy (do bębna lub piasty) w stosunku do środka szerokości płaszcza obręczy. Offset ma wartość 0 jeżeli powierzchnia mocowania felgi do piasty lub bębna wypada dokładnie między jej obrzeżami (tj. przechodzi...