ok a korby 30NM + 90' ??

Jakim NM dokrecić korby i czopy wału głównego w silniku 1.9 td aaz wał jest zamieniony na ten z 1Z korby i czopy od AAZ czekam na szybkie info

edit biały to mój pompa 10 !! opony to federal 595 i dziku pragne zauwazyc, że jak tobie sie konczy 4 bieg masz kolo 170 mi kolo 170 konczy sie 5 bieg i wykres leci mi na łeb wiec normalne ze powyzej mnie doganiasz:) bo mi NM i KM mocno spadaja jak i same doładowanie

jak nagle dodam gazu na 5 biegu to sie troszke uślizguje i powyzej 1,4 bara tez czuje ze jak by lekko przeciagalo ale trzyma sprzegło mam NÓWKA, nie ebde zmieniał na nic z TDI bo mam nową skrzynie z mk3 w super stanie pod te sprzeglo ATH ewentualnie wzmocnie docisk ale jeszcze nie wiem jak czy dam 2...

no dobra pochwale sie swoim 1.9 td aaz, IC master, wydech z DP 2,25 przelot- koncowy z GTI seria ma 2 cale , pompa 10, turbina t3, sprzeglo seria 210 sachs, doładowanie 1,5 bara, na hamowni wyplulo przy 1,4 bara spadajacym 147KM i 317NM, auto idzie na równo z bmw e36 328 coupe, e46 330d coupe, prelu...

sprzęgło z passata 215 jaki max NM może przenieść bo sie zastanawiam nad zmiana mam sprzegło 210 mm i mi ogarnia jeszcze 309NM ale wiem że juz wiecej nie przeniesie

mk2
1.9 td AAZ
IC master orurowanie 2 cale
wydech seria
pompa 10 wtryski SB koncówki z merca 265
doładowanie 1.4 bara
turbina garrett T3

tylko gdzie tu kupic 5 bieg ze skrzyni ff ;/

SKRZYNIA 4t jest na wodziki i jest na linke !! na hydraulike już nowsze skrzynie są np z TDI aff asd itp

trzeba bedzie poszukać a jakies opinie o skrzyni asd do aaz?? bedzie dobrze chodzila AFF weług mnie za krótka prawie taka sama jak moje 4t

ja załozylem mocowanie pompy od jr bo te z aaz mam po 95r dodatkowo musialem zostawic osłone wewnetrzna a aaz i musialem ją pociac zeby weszło mocowanie z JR. dolne oslony tez musialem pociac zeby kol9o pasowe i kolo pompy mogły sie obracac bez obtarc na waskim pasku, nowszego typu mocowanie nie ma ...

ja jestem w trakcje swapa i troche rzeczy nie pasuje hehe kolektor ssacy od 1.9 trzeba uciac jedno ucho i spiłowac je zeby sie turbina t3 zmiescila;)

a jak jest z rozrządem w 1,9 td kupilem goły słupek i widze że pasek jest 2 zeby dluższy jak w 1.6 td ktos wie dlaczego?? koło pompy jest wieksze w aaz czy któreś kolo od rozrządu??

Wielkie dzieki za info podniesienie mocy to podstawa ta z 1.6td mi pekła doklądnie plaszcz wodny i dlatego chce lepszą a plany sa wysokie