kostka w stacyjce moze

zacisk na stół palnik torex i migomat jak nie pomoze mozna rozwiercac ale trzeba bardzo uwazac na powieszchnie uszczelniajaca odpowietrznika w zacisku jezeli ja uskodzisz to pozostanie nagwintowac wkrecic srube na kleju do gwintu i odpowietrzyc z wężyka elastycznego

a pompa prozniowa daje podcienienie...moze kanałolejowy smarujacy ja sie zatkał i sie troche zatarła i jest mało wydajna nie wytwarza podcisnienia

a to słabe grzanie to sie nagle zepsuło...? jest tez opcja ze uszkodzona jest pompa wody,łopatki sie poobrywały silnik sie nagrzewa termostat otwiera ale obieg jest za słaby i mniejsza ilosc cieczy przepływa ai zimne powietrze przepływajace przez nagrzewnice szybko odbiera cieoło cieczy i jest zimno...

z tyłu po stronie rozrzadu jes takie miejsce na kadłubie silnika i na misce w które mozna włozyc płaski wkretak lub małą montówke i podważyć upewnij sie czy odkreciłes wszystkie sruby b w tych silnikach 2 sruby do których jest naprawde trudny dostep sa pod wałem głównym od strony sprzegła nie sa w p...

to nie olej najprawdopodobniej nie podstawiłes dobrze linki na samoregulacji... piszesz ze wymieniłes skrzynie na inna a wiesz ze przez cała długos skrzyni w wałku zdawczym idzie wodzik który wyciska to sprzegło w twojej starej skrzyni on był krótszy bo zużyty a w " nowej" był dłuzszy z tad problem....

pompa w tym modelu jest na rozrzadzie... napina pasek takze napewno nic tam nie slizga.. zdejmij moze wczesniej pasek alternatora zeby go wykluczyc na 100% jak bedzie dalej piszczec to pewnie pompa cieczy

lub dynagel ponoc spełnaia wymogi grupy VW choc zalecany g 12

przed głowica sprawdz chłodnice oleju jezeli jest peknieta olej bedzie przedostawał sie do układu chlodzenia

mogło sie turbo rozsypac skoro klekocze i mocy brak sprawdz wirnik czy on tam wogole jest w spręzarce czy sie swobodnie obraca
lub rozrząd przestawic

pod warunkiem ze jej nie zatarłes...pompa ta jest smarowana przez paliwo...przed pierwszym odpaleniem trzeba ja "przeciągnąc"pompą podcisnieniowa tak zeby w niej paliwo było słyszałem o kilku przypadkach zatarcia pompy po regeneracji.. nie zapomnij o wymianie filtra paliwa. nie odpala...rozrząd jest...

sprężyny sprawdziłeś?? moze któras jest peknieta .. sprawdz również czy nic nie trze o koło chodzi mi tu o linke ham recznego
sprobój rowniez sprawdzic poprzez nacisk na nadwozie czy jest ten stukot,,, oczywiscie na postoju

moze to opona trze o nadkole przy max skrecie sprawdz czy nie masz otarc na plastikowych nadkolach a przy wolnej jezdzie to moze hamulce.. zaciski trzymają ...prowadnice zacisków skorodowane lub blaszana osłona tarczy hamulcowej jest zagięta i ociera o tarcze podnies samochód kolo pokrec reka moze c...

tyroszke pozno ale bedzie na przyszłość http://images49.fotosik.pl/517/0a9fdfca3ca57dfem.jpg 1 Tabliczka identyfikacyjna 2 Numer identyfikacyjny pojazdu Objaśnienie VIN (numer identyfikacyjny pojazdu): s: Identyfikator producenta na świecie (WMI) t: Numery uzupełniające v: Model (Golf Plus : 5M) w: ...