Do kogo można się zgłosić w celu przesunięcia odcinki w Digi II?

Po wymianie pompy paliwa nadal odcina przy 6k.
Pozostaje jeszcze wymiana świec.

Kupię nowe świece i zobaczę jak będzie.
Stukowe wstawiałem nówki przy swapowaniu.

Nie masz przypadkiem przekaźnika paliwa z K Jeta ?, bo to on odpowiada za odcinkę w K jecie. Sorry za odkop, ale nie miałem czasu ostatnio podłubać przy aucie. Przekaźnik mam 53 taki sam jak u kolegi w Corrado (9A). Niedawno wymieniłem pompę paliwa (tą w baku) i trochę wzrosło ciśnienie paliwa, moż...

Wymieniłem kopułkę i palec, wsadziłem ECU z Corrado, dalej ten sam problem. Dodam jeszcze że po odpaleniu na biegu jałowym wkręca się do 7000.
Pompa paliwa, czy tryb serwisowy (brak sondy lambda)?

Pytanie przy okazji: Czy założenie kolektora od KR w przypadku 9A ma sens skoro i tak kanały są węższe na głowicy, jak widać na przekrojach?. Czytałem kilka wątków gdzie takowy zakładano na głowę 2.0. Pytam bo mogę mieć taki kolektor.

Nie, mam zegary z mk1 bo motor siedzi w mk1. No chyba, że oszukują.

Tu na filmiku widać jak odcina w granicach 6k a powinien zamykać obrotek: " onclick="window.open(this.href);return false;

Nikt nie ma 9A? Jak narazie wyczytałem na niemieckim forum corrado, że nie ma znaczenia czy automat czy manual. Ciekawe też, że z nowszymi kompami z końcówką 404cc podobno silnik równiej pracuje i są mniej podatne na błędy. Volkswagen twierdzi, że silniki kręcą do 6400 co jest bzdurą, bo śmiało powi...

Przy ilu obrotach 9A ma odcinkę. Mi odcina przy 5900 i niewiem dlaczego. Dodam, że silnik wyciągnięty z automata. Czy to ma jakies znaczenie? Czy były różne kompy? Do ilu powinien się kręcić?

Hej. Jeszcze nie. Póki co okazało się, że pompka pompuje 1bar a nie tak jak założone 0,24bara, więc to powód dlaczego zalewa silnik. Elektryk stwierdził że elektrycznie jest ok wszystko i że albo rozrusznik albo z silnikiem coś nie tak. Obie rzeczy wykluczyłem, więc nie za bardzo wiem co dalej. Tera...

Dzisiaj została zdjęta pokrywa zaworów. Wszystko jest idealnie na znakach ustawione. Więc problem mechaniczny wykluczam. Obstawiałbym problem z elektryką. Rozruch pobiera dużo prądu. Być może gdzieś "ucieka na lewo". Przy podłączeniu przez starter, dalej słabo kręci. Próbowałem tak parę razy. Aż za ...

pompa paliwa jest zmieniona na niskociśnieniową. W weekend zdejmuje pokrywę zaworów i sprawdzam ustawienia wałków.

Jak sprawdziłeś rozrusznik? Podmieniałeś go? A próbowałeś przytknąć gaźnikom gardziel by tyle powietrza nie brały? A Wałki są dobrze ustawione na łańcuszku? Rozrusznik był podmieniany na inny. Robił to samo. Nie próbowałem przytykać gardzieli (silnik tak samo blokuje bez gaźników, blokuje nawet po ...

Witam Mam pewien problem z uruchomieniem silnika. Wyczerpały mi się opcje, więc forum jest ostatnią deską ratunku. W aucie zostały wymienione pierścienie i dotarte zawory przez poprzedniego właściciela (mój dobry kolega przy okazji więc wszystko potwierdzone). Następnie został zamontowany system zas...