ani oporowe ani wyciskowe, pomyslcie zanim napiszecie cos, w momencie naciskania padalu sprzegla rozlacza sie skrzynia wtedy halaS ustepuje bo nie pracuja lozyska w skrzyni lacznie 6 sztPaweł Marek, pisze o jednym lozysku a u mnie byly wszytkie do pupy, Koszty robocizny - 300- nieskonczonosc

napewno warto wymienic uszczlniacze zaworow(ok 30zl) , i powinno dawac sie nowe sruby( ok 50 zl)

kupic muszisz olej i ewentualnie nowy plyn chlodniczy

chodzilo mi o to czy zegary mozna rozebrac i przelozyc sam obrotomierz zostawiajac wskazniki i predkosciomierz

to ja mam pytanie podobne, da sie wymontowac sam obrotomierz i przelozyc go do innych zegarow?

ok 60 zl m moich stronach

z teg ocio wiem to byly tylko z mfa i bez

no to Ci chlopaki odpowiedzieli:p jesli glowica jest krzywa np po przegrzaniu silnika to jak najbardziej nalezy ja planowac, muszisz po prostu ja sprawdzic, przykladasz do jej powierzchni jakis linial i najlepiej przy pomocy szczelinomierza sprawdzasz czy na calej dlugosci glowicy jest taka sama prz...

stojac na wprost auta po lewej stronie, przy szybie, zeby sie do neigodostac musisz zdjac ta plastykowa przykrywe pod ktora jest meidzy innym silniczek od wycieraczek

a to juz bedzie zalezec od zdolnosci tego przecietnie uzdolnionego blacharza:)

ja sie spotkalem u siebie, walczylem z tym dosc dlugo a co sie okazalo woda leciala przez taki przelot obok filtra kabinowego, polecam Ci sprawdzic ten otwor i ewentualnei uszczelnic

trzeba bylo wymienic lozyska igielkowe walka glownego- sprzeglowego oraz walka posredniego, lozyska kulkowe, i stozkowe na mechanizmie roznicowym

Marcinelli pisze:stwierdził że jestem nadgorliwy, nic się nie dzieje a to terkotanie to wina tarczy sprzęgłowej

tez mi tak mowilo paru mechanikow , ale im nie wierzylem i zabralem sie do tego sam

sprawdz tuleje metalowo gumowe tylnej belki