Problem z ciśnieniem bezwzlędnym. Jest za niskie - kanał 11 kolumna 4, wartość ta powinna wynosić około 1000mbar. Wartość ciśnienia doładowania widoczna w kanale 11 (kolumna 2) to suma ciśnienia atmosferycznego (bezwzględnego) i wymaganego ciśnienia doładowania. Inaczej mówiąc turbosprężarka wytwarz...

Przy odwróconym pierścieniu byłoby przeładowanie.

AFN 165km i 390nm - zestaw o który pytasz wytrzymuje już 2 lata

W Brodnicy mają hamownie 4x4.
Kilka moich aut tam robionych jeździ bezawaryjnie.
Mogę polecić z czystym sumieniem.

Witam wszystkich posiadam 1.9 TDI 130KM ASZ @ 200KM GTB2260vk. Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. :((( Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica Dolot szczelny z tego co sprawdzałem n75 wymieniony i dalej kicha 4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU gru...

Co do układu chłodzenia to polecam chłodnicę wraz z dwoma wiatrakami z Toledo AFN, "wyjścia" po lewej stronie.
Wszystko wchodzi bez najmniejszego problemu - u mnie mam jeszcze chłodnicę cofniętą, tak, żeby się FMIC zmieścił za grillem.

Passat B5 1,9 TDI AFN
- pompa 11mm przerobiona Renault,
- wtryskiwacze 216 Bosch,
- turbosprężarka AWX,
- wałek SDI,
- FMIC.

spawacz popieram
sam mam tak zrobione, koło zębate trzeba lekko stoczyć od strony rozrządu i ogień
No i oczywiście wtyczkę od nastawnika zmienić

Panowie potrzebuję informacji o kompresorze zawieszenia z BMW E39. Co prawda problem bezpośrednio nie dotyczy zawieszenia, ale to jest chyba najbardziej odpowieni temat, aby uzuskać odpowiedź. Mianowicie jakie ciśnienie może on wytworzyć? Potrzebuję kompresora, który wytworzy ciśnienie 8bar - objęto...

Chyba każdy użytkownik tego forum czeka na dokończenie tego projektu

Wytrwałości życzę

Karol.mk3 pisze:Pewnie te syncro to bialy kruk ?
Tak na marginesie co może być że 5 często nie chce mi wychodzić, skrzynia oryginał nie od vr5

Pewnie winny jest synchronizator 5 biegu.
Bieg nie wchodzi wcale czy z lekkim zgrzytem?

pojedź do poządnego tunera, a nie takiego, który wacha sie modzone auto grzebać. Tym bardziej że dalsze plany są, a z tą pompą to ciekawe czy to wogóle prawda była, czy być może brak kompetencji?! Akurat chybione argumenty z Twojej strony. W Brodnicy robiłem kilka aut zarówno seryjnych jak i modzon...

Takie coś Ci wystarczy?

Ja się pytam co ma wspólnego temat zapalania zimnego/ciepłego silnika z "przeróbką 1z turbo- BRG 230 pompa 11" !!! :grrr: Jest w dziale technicznym podwieszony temat o obiętości 119 (!!!) stron pt. "TRUDNO / CIĘŻKO ODPALA ZIMNY / CIEPŁY !!!" :spam: :spam: :spam: :spam: :spam: :spam: :spam: :spam: :s...