Ja spróbowałbym odkręcić dekielek i wyjąc jedną podkładkę lub jeżeli masz drugą pompę taka samą przełożyć sprężynę z podkładkami dekielkiem oraz zaworki. Przełożyłem z drugiej używki właśnie sprężynę i dekielek + najcieńsze podkładki. Wsadziłem też tłoczek z zaworkiem, mam jeszcze swój tłoczek bez ...

Po pierwsze... czy był ten problem przed zmianą ECU i nastawnika? Nie wiem, na starym ECU była tylko grupa 000. Po drugie... masz stary nastawnik i ori śrubę na powrocie?? Może problemem nie jest zaworek ciśnienia wewnętrznego a śruba na powrocie, która upuszcza ciśnienie za wcześnie. Śrubę też już...

Korpus jest praktycznie nówka, wymieniony przez pompiarzy kilka lat temu poprzedniemu właścicielowi (stary dostałem w pudełku wraz z nastawnikiem i tłokiem przestawiacza kąta). Oczywiście tu się nie upieram, ale tak jak mówię - w środku widać jeszcze oznaki frezowania, powierzchnia przylegania pompk...

Witam, muszę odgrzebać temat. Dalej jestem w kropce. Testy z bańką nie pokazały problemu z powietrzem, to nie tutaj leży problem. Wymieniłem też pompę łopatkową (wstępną) w pompie wtryskowej. Oto logi: pierwsze butowanie: http://vaglog.pl/log_267580.html" onclick="window.open(this.href);return false...

Na maszynie nic nie wyjdzie bo to dopiero cieknie jak się dłużej jedzie, 15min na jałowym i nic nie wyciekło co dopiero na próbniku, gadałem z nim i nie ma pojęcia co to może być. Auto chodzi i wszystko jest ok ale mnie to drażni. Napisałem tu bo może ktoś już miał taki problem i go rozwiązał. Tam n...

Podejrzewam że coś się uszkodziło bo ja już go składałem 2 razy, wszystko starannie wyczyszczone i wykąpane w benzynie ekstrakcyjnej, nawet nakrętka wymieniona na inną..

Pompiarz w okolicy

Witam, panowie prosty problem: po wymianie końcówek na 216 boscha jeden wtrysk cieknie, wymieniona podkładka, przełożony w inne miejsce i dalej cieknie czyli to z gwintu, nie na łączeniu przy głowicy bo kompresja jest i nie ma bąbelków, sączy się czysta ropa. Wymieniłem też nakrętkę z innego wtrysku...

Sprawdziłem dziś z bańki. Poprawiło się może o 1 stopień tzn. o 1 stopień mniej się rozjeżdża ale widać, że nie jest to główna przyczyna. Oczywiście zapomniałem logów wrzucić z laptopa. Wbiłem także zaworek (z 5.7 na 5.8mm) i jest lepiej, rozjeżdża się później i już nie tak mocno, ale wbijanie zawor...

Jakiś patent na zrobienie tego pod maską ? Czy ciągnąć do środka przewody ?
Mam podłączyć pompę prosto z bańki czy filtr do bańki?

Powrót też do bańki ? Bo musiał bym 2 węże ciągnąć do kabiny żeby go przy bucie sprawdzić.. Filtr z tych wszystkich 1.9 starczy czy brać z 2.5 v6 ?

Silikonem.. powierzchnię gdzie przylega do podstawy filtra, bo nie wiem czy wiesz jak wygląda to w starych 2.5 R5. Przecież nie napchałem silikonu do środka. Sugerujesz, że to powietrze w paliwie ? I robi taką magiczną barierę 3600 obr. ? Mam bardzo głęboko wbity zaworek, czy to może być przyczyna, ...

Fakt malutkie bąbelki lecą mimo że ten zaworek uszczelniłem juz silikonem. Ale to chyba nie powinna być główna przyczyna tego kąta ? U brata w ocatvii 1.9 leci więcej powietrza niż paliwa w przewodzie a wyprzedza elegancko

Właśnie zasilanie wymienione. http://images66.fotosik.pl/229/9d36da67a4fb4f45.jpg Prosto z baku do filtra i do pompy. Wcześniej był zaworek zwrotny na zasilaniu i powrocie ale w oryginale jest tylko na powrocie i tak też zrobiłem. Odpala bez niczego, paliwo się nie cofa. Ten zaworek na filtrze jest ...