witam. naprawiam zamki i stacyjki samochodowe i w 90% przyczyną jest wygięta końcówka wkładu stacji. wyciągnij wkład nagnij lekko końcówke i będzie ok. jeśli nie wiesz jak wyciąga się wkład jedz do serwisu kluczowego (jak go tam u Ciebie zwą, ktoś kto to robi) i to Ci zrobi. pozdrawiam

vw montował immobilizery od końca 95 r

oczywiście można zamek przekodować pod org. klucz i mamy wszysko jak należy mówisz o wkładce zamka? niestety cały zamek. zobacz czy masz podłączenie w swoim zamku do siłownika-taki biały plastik- jeżeli nie ma siłownika to nic tam nie jest podłączone. jeżeli go nie ma trzeba wymienić wkładke razem ...

optymalnie musi byc na połowie. jak jest nizej to wymiencie termostat, jak za wysoka to czujnik temp. przy chłodnicy. kosz śmiech ok 30 pln

[quote="piotrkowalewski"]Czesc, Linkę naprężam, w ten sposób że oczywiscie przesuwam tym czarnym zakończeniem linki po klamce na max. Drzwi wówczas otwierają się Pięknie :food: Nawet niewielkie uzycie siły otwiera bez problemu... I tak mogę otwierac i zamykac przez cały dzień - i jest pięknie :smoke...

witam. prosze sprawdzić czy w zamku jest miejsce do podłączenia siłownika. jeżeli fabrycznie centralnego nie było w bag. to trzeba wymienic cały zamek. koszt nowego zamka pod centralny do mk4 ok. 250 pln. oczywiście można zamek przekodować pod org. klucz i mamy wszysko jak należy. pracuje w zamkach ...

jak w temacie, cały czas mam poziom temperatury na 3/4 na skali tzn miedzy połową a maksimum, czasem nawet przekracza 3/4. wentylator sie załaczy, po chwili spadnie do ponad połowy na skali, wentylator sie wyłaczy to znowu podejdzie na ponad 3/4 na skali, załaczy sie wentylator i tak w kółko, nie m...

na allegro kupujesz sterownik centralnego zamka z płytką identyczną jak ta w org. scyzoryku. przekładasz płytki, instalujesz sterownik i jest. ok 80 pln

ustaw zapłon. miałem to samo. teraz jest ok. i wyreguluj mieszanke

najprawdopodobniej masz uszkodzoną cewke odbiorczonadawczą przy stacyjce, lub za dużo błędów w komp. trzeba się podłączyć vag-iem i zrobić diagnoze. może być też trafiony chip w kluczu.

kolego ustaw zapłon

miałem ten sam problem. pojechałem do serwisu vw, ustawili zapłon i mieszanke paliwa i awaria całkowicie znikła. Zacznij od tego;.

[ Dodano: Wto Maj 23, 2006 12:21 ]
ustaw zapłon i mieszanke paliwa

w moim przypadku znajomy mechanik był w tym serwisie, ale za pytanie ile za to wezmą nie czeba płacić, więc idż tam i wszyskiego się dowiesz. a poza tym różne serwisy mogą mieć różne ceny.

Witam . miałem ten sam problem i w końcu pojechałem do serwisu vw autoryzowanego. Ustawili zapłon i ilość mieszanki paliwowej, odczepili sonde bo była trafiona i chodzi jak ta lala