miałem kiedyś taki problem w ibizie 1.8,auto samo się wkręcało na obroty,a dokładniej obroty szły na maxa.powodem tego był przerwany kabelek przy samej wtyczce kompa.kolor miał czarny.nie wiem czy to to ale może warto sprawdzić.

tak tylko gdzie? nie mogę tego rozpracować

kiedy w hydraulice jest powietrze pedał jest bardzo miękki lub całkowicie wpada w podłogę i nie wraca do góry.

jeśli dobrze pamiętam to w tym miejscu jest taki plastikowy krążek-tulejka.

witam.golf nadal nie zrobiony.jest jeszcze jedno co zauważyłem,nic nie ciągnie w servo.po zdemontowaniu obudowy filtra zatykam przepustnice rękom i silnik dalej pracuje.nawet na wysokich obrotach nie chcę się zadusić.co to mze być?ciągnie lewe powietrze?kolektor nieszczelny?jeśli ktoś wie proszę o o...

była,są 4 błędy.2 teraz nie pamiętam,jutro wstawię numery.2 pozostałe wchodzą na wolnych obrotach i są to wypadanie zapłonu cylinder 1 i 2.

witam.mam problem z gofikiem 1.4 fsi=silnik zle pracuje,strzela w kolektor ssący,rozgrzewa się do czerwoności katalizator.wszystkie te objawy znikają powyżej 2500 obrotów,auto pracuje normalnie.jesli jest ktoś kto potrafi pomóc to bardzo proszę.pozdrawiam.

kable sprawdzone.plus jest caly czas,masy z komputera brak.ktos ma jakis pomysl.

nie mam napiecia na tych kabelkach do termostatu.dzis sprawdze kable.

witam wszystkich.mam taki sam problem.wymienione 2 nowe termostaty i ani jeden się nie otwiera.jesli ktoś wie coś na temt to prosze o odp.