W sumie racja .. Moze byc spadek napięcia na plusie podczas odpalania bo pobór wtedy jest duży .. spróbuje na 2 aku ... A przewód który ma byc podpięty do impulsu na rozrusznik mogę chwilowo podpiąć do plusa ??

A nie wpadłeś czasem np w dziurę ? Powodem krzywej kierownicy i drgań mogą byc opony <opona moze być strzelona na kordach> czy krzywa felga !! podczas stłuczki mogły Ci sie przestawić kąty kół i Kąty wyprzedzenia Osi zwrotnicy ... może skrzywiłeś drążek kierowniczy ?? Jedz do wulkanizacji sprawdzić ...

Podnieś sobie przód samochodu do góry tak aby koła były w powietrzu . Na zgaszonym silniku skręcaj kierownicą w lewo , w prawo , wyczuj czy przekładnia kierownicza chodzi płynnie , wsłuchaj sie czy coś nie zgrzyta ... Jesli wszystko jest ok odpal silnik i zrób test ponownie ... Moze byc tak ze dalej...

Haha :goof: Jaki powód pogięcia ?? Jeśli korbowody są identyczne nie licząc tych kanałów to zostaje tylko pytanie czy są zrobione z tego samego rodzaju stopu ... Prawdopodobnie tak, zresztą to są stare solidne niemieckie korby . Jeszcze zostaje nam smarowanie .. pytanie czy nie zostanie zaburzone ? ...

Był sciągany kolektor ssący?? Sprawdzić czy wtyczki wtryskiwaczy sa podpięte ok . sprawdzic przepływke , zrobic adaptacje przepustnicy Przewody , swiece ok? chodzi równo na na ben.. ? jak chodzi na wolnych , strzela w kolektor albo w wydech przy dodawaniu gazu ? sprawdzić ta sonde Elektryke daje w d...

Heh.. test dioda .. miga ale bardzo słabo.... Tak!! wszystko mam , pompa bije 4 bary ... Ten silnik palił rok temu....

Witam. dane: 1.8 . Blok RP , głowica PB , Digi II z passata 89 rok <bez sondy> katalizatora itp. Silnik nie odpala ponieważ impuls podawany na wtryskiwacze jest za słaby .. Wiązka podpięta na krótko wszystko masa i plus na aku... Czujnik Hall Ok. sygnał ok . Nie ogarniam czym to moze byc :( Bardzo p...