Cześć. W moim Golfie MK5 kontrolka braku ładownia zapala się zaraz po odpaleniu silnika i gaśnie po jakimś czasie. Akumulator w momencie świecenia nie jest ładowany. Problem ten pojawił się po wymianie alternatora. Nastepnie wymieniłem ten alternator na inny i problem nie znikł. Czy ma ktoś jakiś po...

Podczas jazdy jednocześnie zaświeciły sie kontrolki ABS i hamulca. Hamulec spuszczony prawidlowo, układ hamulcowy działał. Po chwili zgasły, kilka kilometrów i te same kontrolki. Pod maską bylo słychać pstrykanie przypominające odgłos jakby ktoś wciskał guzik. Na zakręcie padlo wspomaganie nie szło...

Czesc, Pytanie o swiecace kontrolki na desce. Sytuacja byla nastepujaca: 1. Zaparkowalem na parkingu z mocno skreconymi kolami na jakies 10 min 2. Po powrocie do auta i odpaleniu zapalily sie kontrolki: ABS + ESP + Kontrolka kierownicy + Mrugajacy Reczny ( od czasu do czasu wydajacy dzwiek) 3. Przej...

Czesc, mielismy stluczke. koles wcofal w nas VW Amorok i zadrapal sobie kurz. W naszym golfie kilka czesci do wymiany. Ze ogledzin widze ze do wymiany bedzie: -Lampa przednia (oczywiscie wymienie dwie) -maska -zderzak (pekniety uchwyt moze da sie to inaczej naprawic) -grill ze znaczkiem I teraz pyta...

problem rozwiazany
"spalona ścieżka licznika"
Pozdrawiam

Cześć, Auto GOLF mk5 2.0 TDI Historia troche dłuższa 1. Jakiś czas temu zaczęło mi świecić ESP. Zapalało się jak auto trochę pochodziło i się rozgrzało po ok 10 min. Po wyłączeniu silnika ESP przestawało świecić i potem ponownie się zapalało. 2. ESP sprawdziłem, wymieniłem regulator napięcia, bląd p...

dzieki za odp.
w sobote bede działać , napisze jak znajdę przyczyne.
Pozdro

Cześć, Pisałem w innym temacie z podobnymi objawami ale nikt nie odpisał więc zakładam temat. Silnik jak w tytule. Moj Golf ma problem od jakiegoś czasu, mianowicie: - przy redukcji biegów, od razu po puszczeniu sprzędła szarpie kilkukrotnie po czym jedzie normalnie, - przy jeździe na biegu bez gazu...

Powtarzam. Jeśli jedziesz ze stałą szybkością i sprzęgła nie wciskasz to mimo że poszarpuje rzeczywiste obroty silnika nie mogą skakać w dużym zakresie, jeśli w takiej sytuacji obrotomierz mocno skacze to szwankuje czujnik halla, a jeśli nie on bo wymieniłeś to jego okablowanie albo rzadko sterowni...