Jeśli z tłokami jest wszystko ok czyli kompresja nie idzie w układ smarowania,to zaworek zwrotny na pompie olejowej mógł się zawiesić i taki efekt.Ja dokładnie tak miałem,gdy tłok mi rozerwalo,przy próbie odpalenia wyrwało mi korek,a po naprawie i odpaleniu silnika,zaczął gasnąć,jak się okazalo,po z...

Do Ladro się zgłoś.

A zamiast spawania nie można użyć kleju?,są na rynku kleje równie mocne jak spaw,tylko kabelek do zmasowania czujnika dodać.Jeazcze na myśl przychodzi mi zrobienie takiego trójnika jak był do tej pory[smarowanie sprężarki i niebieski czujnik],tyle,że nie z zewnętrznym gwintem M10,tylko np.,M10,5 z p...

Witam.Znalazłem ten temat,jest dość bliski tego.o co chciałbym spytać.Chodzi o miejsce montażu wężyka do smarowania sprężarki,normalnie jest zamontowany w głowicy,niestety,u mnie gwint w przeznaczonym do tego otworze,uległ uszkodzeniu i jest problem,bo raczej wszystkie metody naprawy gwintu wiążą si...

Witam,z tym sterownikiem z B na końcu,mam zagadkę,kupiłem drugi też z B na końcu, założyłem i nic,znowu brak sterowania wtryskami.A to już dziwne,przecież ten co mam założony w zastępstwie czyli z DP na końcu różni się chyba tylko wgranym softem czy jak to się tam nazywa,map sensor taki jak w tym "B...

Wreszcie wczoraj odpalił po tym małym remoncie i podmianie całej wiązki sterownika na wiązkę w całości wykonaną przezemnie...ale zanim odpalił,najpierw się zakleszczył,bo pomyliłem kolejnosc stóp korbowodów,po przekładce na właściwe miejsca,nadal nie chciał odpalić,myślałem że coś rozrząd źle ustawi...

sorry,że tak jeden pod drugim ale właśnie obejrzałem stopy wału od tego z 1P i jednak logika w tym wypadku nie zdała egzaminu,masz racje,że na czwartej stopie idzie ta 6-ta panewka,bo tylko na tej z 1P stopie nr.4 jest ślad po panewce z otworem.

No i teraz to już nie wiem gdzie tą 6-tą dać?,zostawić na 3-ej stopie,tam gdzie podkł. oporowe czyli tak jak wyczytałem,czy przełożyć na 4-tą stopę jak radzisz.Tylko czy mógłbyś wyjaśnić dlaczego na 4-tą?,czym ona się różni,że ma mieć dodatkowe smarowanie?,3-ia stopa wydaje się być logicznym miejsce...

Jeśli chodzi o rodzaj,to sputtery-380pln za komplet,a tą dodatkową panewke z otworem,założyłem tam gdzie idą podkładki oporowe czyli na podporze nr3,(raczej na stopie,bo na podporach tak czy inaczej idą te z otworami i kanałami),co do miejsca założenia tej 6-ej z otworem,to tak wyczytałem w necie,że...

Witam,mam obydwa wały tzn.,z silnika 1P(mój stary silnik z country),no i z obecnego silnika PG.Obydwa są po szlifie,z tym że wizualnie ten z 1P lepiej się prezentuje i chciałem właśnie ten wał włożyć w miejsce oryginalnego do PG,w "etce"numery tych wałów są takie same i wszystko byłoby ok,gdyby nie ...

Po zdjęciu głowicy sprawa wygląda tak,że 1 cylinder ma wżery,natomiast w pozostałych trzech cyl.,gładzie wyglądają ok.,"schodki" są ledwie wyczuwalne(co mnie zaskoczyło),teraz mam następne pytanie:czy można tuleje wstawić tylko w ten 1-szy cylinder,a w pozostałych zmienić tylko pierścienie na tłokac...

Witam,czy są jakieś przeciwskazania,minusy odnośnie tulejowania silnika PG,od razu napiszę,że tuleje,bo mam 7 sztuk tłoków nominalnych wraz z korbami,więc wstawienie tulei raczej taniej wyjdzie niż szlif i zakup nadwymiarowych-chora cena.Silnik nie będzie miał podnoszonej mocy.

Korek nie jest najwyższym punktem u Ciebie,jeśli zostawiłeś nagrzewnice,wydaje mi się,że decydując się na taką chłodnice,trzeba przerabiać układ chłodzenia,nawet grzejniki z zamontowanymi odpowietrznikami w domach,nie montujesz idealnie w poziomie,tylko delikatnie po skosie,strona grzejnika z odpowi...

A czy ten zbiorniczek w chłodnicy (rozumiem że to zbiorniczek wyrównawczy),jest najwyższym punktem w układzie chłodzenia w Twoim aucie?,bo jeśli nie,to masz układ zapowietrzony,nagrzewnice masz?,jeśli tak,to tam właśnie powietrze się zbiera.Zbiorniczki wyrównawcze powinny być w najwyższym punkcie uk...