No to dzieki za wyjasnenia, mam slabosc do błyszczących rzeczy....... odpuszczam sobie.

Ten jest tanszy, stan w miare, chromy mozna zamalowac, sprzedac, kupic ori. chociaż te progi fajne.

Pytanko ile tak na oko może kosztować ? ? Jeszcze chyba nigdzie nie wystawiony.

Bierz jak nie podejda sprzedasz, stracic nie stracisz.

Mam jarzma, zaciski pasuja zwykłe.

Siadać i jechać. Srodek fajny ( no ale ja lubie taki troche wiocha styl ).

Ja znów mam znajomego z octavia z haldexem i chwile zabawy w sniegu ( tak z pół godzinki )i zaczyna sie rozlączac, szarpac, itp, wszystko fabryczne , chyba ze cos popsute ma. Dlatego czekam na testy.

Ciekawe jak w terenie takie coś będzie jeżdzić, czy po wjezdzie w grząski teren haldex wytrzyma pare minut ??

Zasilanie elektrozaworu od biegu wstecznego, puszcza podcisnienie na blokade wolnego koła w dyfrze. Podpina sie pod czujnik od wstecznego, podcisnienie podprowadzic trzeba też.

U siebie miałem fabrycznie z eds a ktoś założył zwykły abs. Kupilem wymieniłem , dokupiłem na zapas, potem jeszcze 2 się trafily i sprzedałem, tą z linka za 200 poprzednią chyba ze 20zl drozej. Podsumowując w przeciągu 2 lat kupiłem 4 szt, najdroższa 70zl najtańsza 19zl. Olx albo allegro na złomie n...

Taką dokładnie załóż https://www.olx.pl/oferta/golf3-passat- ... i3fWp.html" onclick="window.open(this.href);return false; i zakodowac sterownik. Po co kombinować z mk4 ??

CR? DPF? Nie wiem jak w przypadku nowych silników, ale silniki starszej generacji trzymają się lepiej od ich rówieśników w benzynie i ogólnie są lepsze. Tak wynikało by z opinii jakie słyszałem oraz różnych artykułów jakie przeczytałem.[/quote] No widocznie inne artykuły i opinie czytamy słyszymy......

No tak, mój nawet fabrycznie.

Najprosciej z golfa3.