Temat był wałkowany mnóstwo razy na forum, sam gdzieś już o tym pisałem, ale napiszę jeszcze raz. Przerabiałem wygłuszanie w mk2 jakieś 2 lata temu, użyłem do tego blachogumu, mat bitumicznych i filcu. Całość wyglądała tak, podłogę, bagażnik, drzwi, tylne błotniki i tapicerke wysmarowałem od wewnątr...

Na 100% podejdzie z Toledo I, zakładałem u siebie.
Edit: czytałem kiedyś że z Corrado też pasuje, ale nie sprawdzałem osobiście.
Pozdrawiam.

Numer 1 to poziom cieczy chłodzącej, częsty problem w mk2 z miganiem tej diody, sprawdź stan cieczy, ewentualnie jak masz możliwość podmień licznik na inny i sprawdź czy problem nadal występuje. Najczęściej winowajcą jest uszkodzony licznik. Mam to samo. Numer 2 to wskaźnik ciśnienia oleju, u mnie t...

Problem nr 1 występuje też w moim golfie. Oprócz tego co opisałeś u mnie wyraźnie "chodzi" lewe koło o 0,5-1cm przy ruszaniu i hamowaniu. Postaw kogoś obok auta i niech obserwuje czy coś podobnego się nie dzieje. W jakimś temacie widziałem kiedyś że rozwiązaniem problemu była wymiana zerwanej podusz...

Witam. W nocy z 13 na 14 listopada na ulicy Dunikowskiego w Szczecinie jakiś idiota gwizdnął mi znaczek VW z grilla w Golfie mk2 :banghead: . Znaczek dość charakterystyczny bo pochodzący z grilla na wąskie żebro. Te nieroby są już na tyle bezczelne, że kradną prosto pod kamerami monitoringu, mało te...

W związku z pojawiającym się ostatnio na forum problemem wymiany sanek w Golfie mk2, oraz faktem że nie znalazłem nigdzie żadnej fotoporady kiedy sam tego potrzebowałem, postanowiłem napisać takową wspierając się własnymi doświadczeniami oraz zdjęciami, z tej jakże mało przyjemnej pracy :-) Posiadan...

U mnie poleciała zbieżność, więc trzeba to ustawić.

Edit: Napisałem małą fotoporadę, mam nadzieję że się przyda.
viewtopic.php?f=142&t=562111" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeżeli potrafisz samemu stuknąć młotkiem w kilka miejsc i wiesz w którą stronę odkręcać śruby, to myślę że dasz sobie radę :) Za te 200 zł które dasz za wymianę spokojnie kupisz sanki, potrzebne narzędzia jeżeli takowych nie posiadasz i zostanie Ci jeszcze na piwo :) Ja osobiście przy aucie staram s...

Od jakich wersji silnikowych niestety nie jestem w stanie Ci doradzić, swoje kupiłem na złomie już wymontowane z auta. Z tego co zauważyłem po moich starych sankach i innych walających się na skupach metali, najczęściej gniją przy przednim mocowaniu wahacza od spodu, szczególnie po stronie kierowcy,...

Do mk2 były dwa typy sanek, które różniły się od siebie mocowaniem tylnej poduszki silnika. Z tego co widzę po zdjęciach masz tylną poduszkę mocowaną na trzy śruby pionowo do łapy silnika. Przyjrzyj się dokładnie jak wygląda ta poducha i takich sanek szukaj. Z foto też widzę że sanki są na wykończen...

U mnie terkotanie powyżej 50 było przyczyną wyrobionych trybów w prędkościomierzu, pomogło rozkręcenie zegarów i nasmarowanie silikonem. Jeżeli masz możliwość to podmień zegary na inne, zobaczysz przy okazji czy wina kontrolki wody leży po stronie zegarów czy gdzieś głębiej.
Pozdrawiam

Co prawda nie w mk4 a w mk2, ale przerabiałem wyciszanie auta matami w zeszłym roku. Mój silnik to 1.6 diesel, więc nieprzyjemny hałas zaczyna się już... po rozruchu na postoju. Wyciszyłem matami podłogę i drzwi, na to dałem filc, a dodatkowo podłogę pod matami, wnętrza drzwi i tylne błotniki (mam 3...

Wielkiej filozofii nie ma, odkręcasz klamkę (jedna śrubka jest pod chromowaną listwą na klamce, druga nad zamkiem z boku drzwi), odkręcasz śrubkę na bębenku śrubokrętem krzyżakowym, wysuwasz bębenek, wkładasz ten do którego masz kluczyk i skręcasz wszystko w odwrotnej kolejności do odkręcania. Czas ...

Pamiętaj też o uszczelkach, bo będzie Ci się lała woda do bagażnika