Znaleziono 13 wyników
- pn gru 11, 2017 12:13
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Czujnik temperatury cieczy GOLF V
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 3671
Czujnik temperatury cieczy GOLF V
Witam, proszę o informację ile czujników temperatury cieczy jest w Golfie V? Chodzi o silnik benzynowy 1.6 MPI 102KM, kod silnika BGU Z tego co udało mi się wyczytać są dwa: 1) przy pompie wody G62 ??? 2) przy chłodnicy G2 ??? dobrze rozumiem? Jeżeli się mylę to proszę o poprawę. Który z tych czujni...
- pt gru 08, 2017 11:12
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Układ chłodzenia - termostat?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4695
Układ chłodzenia - termostat?
Zgłupiałem. Mam już kupiony nowy termostat - gotowy do wymieniany. Jak przez ostatni okres czasu jeździłem na samym nawiewie i nie było szansy żeby silnik rozgrzał się do 90 stopni to wczoraj przełączyłem się na klimatyzację ze względu na dużą wilgotność. Silnik po dłuższym czasie osiągnął temp. 90 ...
- śr lis 29, 2017 10:59
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Układ chłodzenia - termostat?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4695
Układ chłodzenia - termostat?
amatorek, nie wariuje wskaźnik jak na filmiku więc pozostaje termostat.
Natomiast czy opisane przeze mnie "dogazowywanie"/podnoszenie wskaźnika na obrotomierzu może być spowodowane niewłaściwą pracą termostatu i próbą dogrzania silnika czy może termostat nie ma z tym nic wspólnego?
Natomiast czy opisane przeze mnie "dogazowywanie"/podnoszenie wskaźnika na obrotomierzu może być spowodowane niewłaściwą pracą termostatu i próbą dogrzania silnika czy może termostat nie ma z tym nic wspólnego?
- wt lis 28, 2017 12:12
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Układ chłodzenia - termostat?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4695
Układ chłodzenia - termostat?
Witam, od jakiegoś czasu zmagam się z problemem w moim golfie V silnik BGU, 102KM MPI. Silnik nie dogrzewa się do 90* nawet przy dłuższych trasach, przy dynamicznej jeździe. Nawet jeżeli osiągnie temperaturę 90* to po chwili temperatura spada i utrzymuje się na poziomie 70*. W korkach temp. rośnie n...
- śr kwie 05, 2017 12:06
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Były dwa błędy, jeden dotyczył sondy a drugi kąta skrętu. Tylko zastanawiam się czy czujnik kąta skrętu może mieć wpływ na nierówną pracę silnika na biegu jałowym. Kolega wcześniej pisał, że raczej sonda lambda nie jest przyczyną tego objawu. Zauważyłem, że jak załączę klimę to drgania są mało wyczu...
- śr kwie 05, 2017 11:30
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Witam ponownie, na jednym z forów czytałem o podobnym problemie i wymiana czujnika kąta skrętu była przyczyną. Wymiana i adaptacja pomogły. Co o tym sądzicie?
Pytam, ponieważ mechanik wspominał że na VAGu wyskoczył błąd, ale udało się go skasować.
Pytam, ponieważ mechanik wspominał że na VAGu wyskoczył błąd, ale udało się go skasować.
- czw mar 16, 2017 10:01
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
szymin89 , wymieniłeś sondę i problem z szarpaniem minął? Zauważyłem że na jałowym ma za niskie obroty i stąd te drgania, jak włączę klimę to zwiększają się odrobinę obroty i drgania niwelują się prawie do 0. Odłączę sondę i sprawdzę jak się będzie zachowywał. marcin7x5 , jesteś pewny że uszkodzona...
- śr mar 15, 2017 16:57
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Tylko kwestia czy chodzi o sondę przed katalizatorem czy za katalizatorem. Z tego co czytałem to bardziej na awarię są narażone te przed katalizatorem.
Zacznę od wymiany sondy do niedawna silnik pracował idealnie, adaptacja przepustnicy została wykonana - bez zmian.
Zacznę od wymiany sondy do niedawna silnik pracował idealnie, adaptacja przepustnicy została wykonana - bez zmian.
- śr mar 15, 2017 15:23
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Też błąd bogatej mieszanki. W moim brak gazu, brak strzelania z wydechu - tylko szarpanie na biegu jałowym.
- śr mar 15, 2017 13:24
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Znalazłem jedynie informację o podkręceniu obrotów silnika na biegu jałowym i możliwym przeskakiwaniu iskry na kablach.
Brak informacji o możliwym powiązaniu problemu z sondą lambda.
Brak informacji o możliwym powiązaniu problemu z sondą lambda.
- śr mar 15, 2017 11:23
- Forum: Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
- Temat: Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 41466
Nierówna praca silnik 1.6 MPI 102KM
Witam, od pewnego czasu zmagam się z nierówną pracą silnika podczas postoju w moim Golfie V 1.6 MPI. Problem objawia się drganiami, które są odczuwalne w kabinie. Początkowo takie zachowanie było sporadyczne, teraz drgania są odczuwalne cały czas. Podczas jazdy problem nie występuje. Obroty silnika ...
- wt lut 12, 2013 19:39
- Forum: Wnętrze i Nadwozie
- Temat: Problem z zegarkiem i wskaźnikiem od przebiegu
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2046
Re: Problem z zegarkiem i wskaźnikiem od przebiegu
Panowie ratujcie, chcę włożyć gaz, a bez tego ani rusz.
- wt lut 12, 2013 00:14
- Forum: Wnętrze i Nadwozie
- Temat: Problem z zegarkiem i wskaźnikiem od przebiegu
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2046
Problem z zegarkiem i wskaźnikiem od przebiegu
Witam, Panowie mam problem z zegarkiem i wskaźnikiem elektronicznym od przebiegu. Tak jak widać na zdjęciu oba padły i nie wiem co jest tego przyczyną. Macie może pomysły co się mogło stać i jak to naprawić? Na początku zegarek zatrzymał się, a po jakimś czasie całkowicie zwariował. Taka sama histor...