Skoro tego merca na każdym biegu odchodziłes jak mogłeś widzieć ze dymil jak stary pociąg?

Ślizga ci sie sprzęgło w zakresie obrotów w którym masz maks moment obrotowy.
Nie ślizga sie na pierwszych biegach bo mniejsze przełożenie.
Norma po wirusowaniu silnika.

no to jak na zdjęciu powyżej plus 2 cm

Spokojnie wejdzie
tutaj masz 19 cali gwint AP maks w dol (-60 jesli dobrze pamietam) et felgi 38 i szerokosc 8,5j

bakonfs pisze:http://otomoto.pl/volkswagen-golf-r32-o ... 78404.html

Cena atrakcyjna, co sadzicie?

Sądzę że to wersja US, poproś o VIN i sprawdź carfaxa. Będziesz wiedział w jakim stanie auto wyjechało z USA, z jakim przebiegiem i czy nie było po stracie całkowitej.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 253&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 253&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Zapraszam

Mialem w escorcie cos podobnego - tam to byl silniczek krokowy.
Objawy po wrzuceniu na luz lub wcisnieciu sprzegla: obroty rosly pow 1000 - 1500 czasem wiecej lub spadaly ponizej 700 i auto gaslo.