witam dawno mnie nie było ale stałem się szczęśliwym posiadaczem MK III GTD i właśnie zastanowił mnie ten temat apropo IC... z pewnego programu dowiedziałem się ze typ 1HXO = AAZ TAK CZY NIE ?? jeżeli tak to poprosze o jakieś dokładne instrukcje co do montarzu IC - od jakiego auta zastosować, - gdzi...

pany a z silnika 2E coś będzie pasowało ??

pozdrawiam...

przykro mi ale w tym już nie pomogę....

pozdrawiam..

mam serję PL i już w niedługim czasie będzie Digi II i czy warto wałeczki od KR zapodać ?? jaki koszt jest tych wałków (czy tylko ssący) i czy porównując cenę do przyrostu mocy się to opłaca ?

pozdrawiam...

PYTANIE:
wyczytałem na tym forum że Digi po przekroczeniu 4000 obr daje jedną wartość jeżeli chodzi o przepływkę ?? można temu zapobiedz ale spalanie wzrasta do 16l/100km cyz to prawda?

i jeżeli GTO piszesz że masz już sterownik "po chipie" to chodzi własnie o to że są inne mapy ?

pozdr..

ja też słyszałem że jakakolwiek ingerencja w układ dolutu w K i KE nie wychodzi na dobre... na jakiejś stronie z usa widziałem za 145$ własnie takową podkładkę pod spiętrzacz przygotowaną pod storzek.... apropo MAG SPORT u p. Węglarskiego chyba jednak się nie dostanie.... pozdrawiam... PYTANIE: mam ...

u mnie jest podobnie przy 3000 na 5 mam 100....

jak miałem GT to przy 3000 na 5 miałem ponad 120 więc jakoś się jeździło

pozdrawiam

wirm jedno jak mam AGB 16v jest holernie krótka, a jak miałem 8V GT to przełorzenia były wiele, wiele głuższe...

pozdr..