Witam. Awaria wynikła z całkiem innej strony. Ciężko odpala. Dymi. W spalinach czuć benzynę. Niskie cienienie oleju poprzez benzynę w oleju. Listwa wtryskowa do wymiany. Napiszę jak usunę awarię.

Witam. Dziś podłączyłem akumulator. Odpalił. Wyjechałem z garażu. Golf pracuje ładnie pięknie. Zamykam maskę i zgasł. Teraz znowu nie odpala. Czyli coś gdzieś nie łączy.

Tak

Witam. Golf 3 z czerwca 1994r. Silnik 2E. Problem jest następujący. Samochód zwyczajnie przestał odpalać. Tak po prostu. Po chwilowym kręceniu rozrusznikiem widać wyciek benzyny na łączeniu kolektora wydechowego ze złączem elastycznym. Oczywiście nadal nie odpala. Odłączyłem akumulator do ładowania....

Więc tak,, Napinacz okazał się dobry "INA". To pasek "Bosh" trochę się osunął i piszczał. Jeśli chodzi o klepanie to ustawienie zapłonu nie było poprawne. Po uruchomieniu silnik całkiem inaczej zaczął pracować. Ruszyłem z miejsca i także inny samochód. Reakcja na pedał gazu natychmiastowa. Czuć jakb...

Golfik już jeździ. Wszystko zrobione na cacy. Rozrząd, zapłon. Wszystko ustawione. Pracuje cicho. Lekko drży czasem, ale mam jeszcze stare przewody WN i cewkę.

Następne kłopoty. Zatarł się napinacz paska. Po rozgrzaniu słychać piski zacierania się. To nie wszystko. Także po rozgrzaniu słychać coraz głośniejsze klepanie. Tak jakby szklanka. Jeśli o nie chodzi to kupiłem firmy INA. Napinacz INA.

Witam. Silnik odpalony. Niestety nie obyło się bez niespodzianek. Po chwili pracy silnik nagrzewa się, a z okolic kolektora wydechowego wydobywa się biało niebieski dym. Zapach nie przypomina oleju czy spalin. Myślę, że to coś było rozlane na kolektor. Najistotniejsze jest to, że silnik zaczyna deli...

Jeśli chodzi o ten czerwony silikon to nigdy nie było z nim problemów. A już trochę silników zalepionych tym było :P Jeżdżą do dziś po latach:) KoguT. Pytanie mam takie ciekawe. Jak docierałeś silnik? Słyszałem wiele opinii w większości od osób, które nawet nigdy tego nie robiły. Mój szlifierz powie...

Za sam dół dałem 1300zł tak jak go widać. Złożony i przygotowany. Głowica kosztowała mnie 250zł Prowadnice, uszczelniacze, planowanie i frezowanie. Jutro śmigam po szklaneczki i uszczelkę podstawy filtra oleju. W przyszłym tygodniu planuję Golfika uruchomić. Tylko muszę jeszcze dokończyć hamulce i s...

Witam. "Dół" już leży w garażu. Po szlifach i złożony na nowych częściach jak tłoki, pierścienie, panewki itd itp. Czekam jeszcze na głowice. Wszystko co się da będzie nowe. Odbieram głowicę i składam. Póki co jeszcze robię zamówienie na resztę "Gulfa" Robię go niemal od podstaw. A jeśli chodzi o pr...

Blok i wał oddany do szlifu. Okazalo się, że silnik był fabryczny. Pójdzie pierwszy szlif.

Chciałbym jeszcze spytać czy w tym silniku jest możliwe tulejowanie?

Tyle czasu cisza i nic? Jest coś nowego?