Nie jestem specem ale sprawdziłbym czy EGR nie jest za bardzo zasyfiony, ale to by juz ktos mądrzejszy musiał poradzić, bo jak odpiecie przeplywki pomaga to mogę się mylic, nie wiem czy przeplywka ma coś wspólnego ze sterowaniem EGR

A z ta przeplywka to kupikes oryginal z tymo samymi nr czesci?

Nie, dymi tylko na zimnym przy 1 odpaleniu w takrcie jazdy 0 dymu nawet. Jak go przycisne nie ma czarnego albo jest tak malo ze nie widac go w lusterkachu
A co do pompowtryskow dalem logi pompek grupy 013 018 i 023 zerknij na nie jak bys mogl

Dziś było go jakoś mało, dodam że on tak kopci przez jakies 20-30 sekund tylko coraz mniej
" onclick="window.open(this.href);return false;

No chcialbym byc ale tego dymu jest sporo i gryzacy jak cholera, dzisiaj jest cieplej i jakby mniej go bylo ale czasami lepiej drzwi nie otwierac bo soe udusic idzie nagram rano bo pracuje do 22

Ale juz pisalem wczesniej ze wymiana przeplywki pomogla na brak mocy i trub awaryjny, chodzi mi tylko o to kopcenie po dluzszyn postoju ok 6-8h

Mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwość że oringi na pompkach puszczają ale nie miesza się ropa z olejem ? bo oleju mi nie przybywa, i radzili mi jeszcze przeczyścić styki na pompowtryskach, czy po okręceniu pokrywy dokręca się ją z jakąś odpowiednią siłą ?

dobra mniej więcej sie udało 2 pomiar 1 nie wyszedł przez innego kierowce, 2 log aż do 4200 obr. robiłem to sam wiec i troche po tez zapisało
grupy 003 i 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_186473.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sory, zrobie to jeszcze raz wieczorem po robocie i wrzuce te logi 003 i 011 jeszcze raz tak jak trzeba

niestety BS 003 nie da rady zrobić na moim programie ale może z tego dowiesz się czegoś wiecej: grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/log_186368.html" onclick="window.open(this.href);return false; grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_186367.html" onclick="window.open(this.href);return false; grupa 013 ht...

Dyniek mi radzili dokładnie to samo. teraz tak logi z grupy 013,018,023 na zimnym silniku wiem ze pompki powinno sie sprawdzac na cieplym, im dłużej czekałem tym wyniki były lepsze http://www.fotem.pl/data/mini/min_d1d037f64517b5ffd1154dcf3fa3.jpg Teraz wyniki przepływomierza i EGR http://www.fotem....

no już znajomy mnie poinformował i sprawdzaliśmy na Vagu na jałowym wartości pokazywało 0-(-0,6) więc dalej walczę z dymieniem rano

Witam, chciałem sprawdzić kat wtrysku programem VWtools niestety nie wiem który wynik podaje jego wartości w vag.com ponoć 2 i powinno wynosic 49-51 jeśli tu tez odpowiada za to 2 wynik to jest 2 razy wiekszy. Byłbym wdzięczny gdyby mi to ktoś potwierdził http://www.fotem.pl/data/mini/min_a30b2f34a7...

Kopcenie niestety zostało z tym że kopci dużo mniej i nie ma już tak ostrego zapachu ropy.