dopuki nie znalazłem zamiennika, jeździłem przez kilka dni z odłączonym przepływomierzem, bo dosyć miałem totalnego zamulenia silnika przerywanego nagłymi skokami mocy. Auto zachowywało się spokojnie i nie zauważyłem żadnego kopcenia. [ Dodano : 20 Lut 2007 11:11 ] przepraszam za karygodnego ortogra...

odłącz wtyczkę przepływomierza odpal samochód i przejedź się. jeśli będzie rozpędzał się płynnie do max. 120 km/h to przyczyną będzie właśnie w/w część. najlepiej go po tym zabiegu wymontować, bo może jest tylko przypchany (na forum znajdziesz sposób oczyszczenia).

Dzięki! Niestety właśnie udało mi się dostać oryginał z demontażu. Szkoda, że tak poźno się odezwałeś, bo dałem 300 pln.
pozdrawiam

wielkie dzięki, rozpoczynam poszukiwania. a tak przy okazji to co s rurami dolotowymi i kierownicą powietrza, bo są sprawne? też trzeba zmieniać?

cześć,

od pewnego czasu poszukuję chłodnicy powietrza doładowanego do MKIII. W związku z tym, że jest to towar wyjątkowo deficytowy, proszę o poradę dotyczącą zmiany intercoolera, np. na część z innego modelu... jeśli tak to proszę o wskazanie alternatywy.

pozdrawiam,

Idąc za podpowiedzią poprzednika, potwierdzam pozytywne wrażenia z odsłuchu Powerbassów. Tylko koniecznie musisz powalczyć z wygłuszeniem drzwi (ale to chyba oczywiste). Już sobie wyobrażam co pokażą na wzmacniaczu.

pozdrawiam

właśnie zamówiłem JVC KD-G521. także zastanawiałem się nad pioneer'em, ale ze względu na brak 'pełnego panela' i krótszą gwarancję wziąłem w/w.
cena wyjątkowo przystępna, brzmienie ok, no i wejści aux na dodatkowe źródło muzyki.
pozdrawiam!