To bardzo stare zdjęcie - chociaż tak jak mówisz "ważne, że działa" - a dla N/A wystarczyło. Trochę pod maską się zmieniło już :) Opiszę jak będzie ready A jeśli chodzi o napinacz to jak w przypadku innych swapów można pociąć chłodnice :popcorn: : http://motormavens.com/emAlbum/albums/MotorMavens/Ca...

Tak na dobrą sprawę to potrzebuje tylko 10-12 mm i nie będzie już dotykało do chłodnicy, która zostanie na oryginalnych mocowaniach. Może pomysł na jakąś hybryde? Z humorystycznej strony, poniżej rozwiązanie wymyślone (ale chyba nie dokończone?) przez jedną z podobno szanujących się "wyścigowni" u k...

Siemka, Przy okazji mojego swapu, natknąłem się na problem z napinaczem - w 24v wystaje on dość poza głowicę i niestety, ale kłóci się z chłodnicą w moim B5. Pytanie czy ktoś ma pomysł od czego innego może pasować taki napinacz? Nie, przesunięcie silnika nie wchodzi już w grę, a od 12V zwyczajnie ni...

Tu masz moję BDE, ale sterowane już na EMU. Odcięcie ustawiliśmy na 7100

Film kręcony jak jeszcze miałem dwu masę. Zmieniony tylko dolot, ale to raczej miało wpływ duży.
https://youtu.be/z80qGoULaas?t=23s" onclick="window.open(this.href);return false;

Chce mieć po prostu wszystko na tip top, a nie szukać nowych tłoków jak kiedyś przy dobrym pałowaniu paliwa zabraknie

Dziena!

Cześć, Zapewne miał ktoś już doświadczenia z turbieniem w.w. jednostki ale nigdzie nie mogę uzyskać satysfakcjonującej odpowiedzi na pytanie: - Czy seryjna, wąska listwa paliwowa z 3 bar'owym ciśnieniem (pomijam tu kwestie pompy paliwa) jest wystarczająca pod turbo? Do 12V widzę dużo listw do kupien...