ok dzięki wszystkim

ok przypadłość i ta, ale nie wiem dalej czy i jak to się rozbiera, dzięki

a nie wiecie jak to odkręcić bo olej mi lekko wyrzuca na łączeniach, a na pewno jest zatkana odma - przyznam się że nigdy tego nie robiłem, a uszkodzić nie trudno
jakiś opis, ewentualnie link z rozbieraniem tego cuda by się przydał - dzięki

[*]

stosowałem już różne oleje w różnych samochodach polecam MOBILA ewentualnie SHELL, na którym śmigam od roku na swoim dieselku wcześniej miałem Castrola ale nigdy więcej :butthead: silnik się grzał ostro i głośno chodził jak zmieniłem na SHELLA nie mam problemów z kręceniem w zimie i silnika nie słyc...

lato temperatura nie ma intensywnego chłodzenia (intercooler)
filtr łapie ciepłe powietrze i jest niewielki spadek siły

u mnie też tak jest
wskazówka ok, wąż zimny
byłem w serwisie i znajomy mi powiedział że jest ok nawet bardziej niz ok

wiem wiem
jednak elektryk jest spoko masz gwarancję sam ci założy sprawdzi na aparacie itd.
najlepiej oczywiście kupić nowe i już.
jeżeli się ma dobrego mechaniora to regenerować...

na warsztaciku można oddać stary nie wiedząc co w nim było nie tak i za dopłatą odebrać zregenerowany
zamontować i śmigać

Miłem kiedyś podobne objawy. Padł bezpiecznik i termostat świec żarowych.

sprawdź na Jórskiego przy Radzymińskiej jak pamiętam jest tam warsztat który się tym zajmuje. Wyszło mnie taniej niż zakup używki na szrocie