Kto Ci wymieniał pompki, dobrze je ustawił?

Wygląda na przynitowany, obawiam się że jak zrobisz go z blachy stalowej to później szybko wytrze się ten element na drążku.

Wymieniałem rozrząd, kupiłem zestaw INA, po 2 tys km śruba krora była w zestawie pekła na 2 biegu... 6 zaworów do wymiany i wszystkie popychacze... Śruby tylko oryginalne... na oryginalnej zrobilem juz ok 15 tys i śmiga. Wracając do tematu, po złożeniu auto może odpalić, a za jakiś czas może sie oka...

Zrób przy okazji regeneracje głowicy, wymień uszczelki kolektorów i pokrywy zaworów. Warto również sprawdzić stan popychaczy zaworowych, jeśli odczuwasz że wtryski moga lać to je też można zrobić, i to chyba tyle z "małego remontu"

Ja na odkrecanie kola pompy wody mam taki sam patent jak Michał, zawsze dziala. Tylko upewnij sie ze wlozyles imbusy do konca zeby nie objechac srub.

Oddaj głowice do zakladu zajmujacego sie glowicami oni to sprawdza profesjonalnie

Sprawdz czy masz cale miseczki gorne o ktore opiera sie sprezyna

konkretnie gdzie ta masa jest podpieta do silnika?

Skąd mamy wiedzieć, skoro tego nie napisałeś?

ustaw zegarem a potem pytaj na forum

Czujnik wentylatora jest w chłodnicy i jeśli przypuszczalnie nie otwiera sie termostat to ten czujnik nie osiagnie zadanej temperatury takiej jak ten przy głowicy. Oby nie głowica

Czujnik wentylatora jest w chłodnicy i jeśli przypuszczalnie nie otwiera sie termostat to ten czujnik nie osiagnie zadanej temperatury takiej jak ten przy głowicy. Oby nie głowica

Prawdopodobne że termostat, do tej letniej temperatury ok. 20 stopni to sie poprostu moze nagrzewac przez zamkniety termostat. Wymien termostat, ja dałem ostatnio ok 50zł za oryginał i może godzina roboty

Ja miałem podobny problem jak przytkał mi się odpowietrznik w chłodnicy, ten co idzie z niego wężyk do zbiorniczka.