kuba55 pisze:Czyli zdjąć miche i je obejrzeć czy sobie darować? Jak je założe ponownie, to chyba nie będzie miało znaczenia dla spasowania pierscieni na tłokach?
Kurrr temat tych panewek już mnie dobija w tym aucie..

Nic nie kombinuj co chcesz w 10 czy 12 letnim aucie panewki oglądać ?

Słuchaj mądrych ludzi i daj sobie spokój z wymianą panewek , pewnie masz już przejechane sądząc po roczniku z 200 000 - 300 000 tys km i jeśli dotychczas pracują to znaczy że są w pełni sprawne ...swego czasu założyłem wątek na tym forum i nie tylko na tym aby ktoś komu podobno wywaliły panewki poda...

Ewidentnie z twojego opisu wynika że problem jest między bakiem a filtrem paliwa , więc jeśli wszystko co koledzy ci podpowiedzieli sprawdziłeś i na bank wiesz że jest sprawne to na twoim miejscu przypatrzyłbym się wężom gumowym doprowadzającym paliwo miałem taki przypadek w Nissanie wszystko sprawn...

Z mojego doświadczenia i obserwacji choćby na tym forum najlepsze i najbardziej dopracowane są silniki o symbolu BXE tak tak BXE ...dlaczego ? dlatego że zostały wyprodukowane w milionach sztuk a na największym forum VW o awariach w stosunku do silników o innych kodach jak na lekarstwo , oczywiście ...

Ale zes teorie nowe wyprowadzil. Walek bedzie ciezko przekrecic nawet bez pompek w glowicy. Zawory dusza poprzez szklanki na krzywki walka czyli trzymaja walek jak diabli. Zawory maja po dwie sprezyny wiec sa dosc duze sily. Kolega zadał pytanie więc mu odpowiadam jeśli miał do czynienia z silnikie...

W dieslach VW PD wałek rozrządu zawsze będzie ciężej się obracał jak wałek rozrządu w silnikach zasilanych pompom wtryskową i to jest normalne .

266kkm - korba wyszła bokiem. Wymiana całego motoru BXE na BKC Takich tekstów nie piszcie bo nic nie wnoszą tylko powielają mity podaj rok produkcji i numer silnika od czegoś trzeba w końcu zacząć ...jeden gościu także opisywał że mu korba wyszła nawet zdjęcia wkleił postanowiłem być dociekliwy i j...

Nowy rdzeń !!! .. to już pewnie sam sobie odpowiedziałeś

Wygląda na brak smarowania lub niewłaściwy olej ...

Z tego co opisujesz to został jeszcze do sprawdzenia lub wymiany filtr powietrza ...

Numeru silnika nie odczytam tak jest uświniony...[/quote .... Jak to nie możesz odczytać ? Przecież numer jest prawie na wierzchu , jednak jak możesz to podaj numer silnika może z papierów odczytasz przecież to nie możliwe aby nikt nie znał numeru silnika albo ...albo :D :D :D

Koledzy chciałbym założyć rzetelny wątek odnośnie tych silników , nie chodzi mi o zasłyszane opowieści które kolega opowiada koledze lub wyczytał w jakimś czasopiśmie tylko o prawdziwe i gołe fakty zacznę od siebie ... BXE rok produkcji 2006 przebieg bezawaryjny 310 000 i najważniejsze NUMER SILNIKA...

[quote="Adamm"] maxsymus , nie do konca chyba masz racje nie trzeba walu szlofiowac , bo nie wiem czy wiesz wal jest twardszy od panewek, .....człowieku objawiasz tu oczywistość oczywistą :P (że panewki się szybciej zużywają to jest jasne jak słońce ale wał się także zużywa :banghead: ) reszta jest ...

Masz przejechane grubo ponad 200 000 więc śpij spokojnie co do wymiany panewek po takim przebiegu to jeśli masz jakiekolwiek pojęcie o silnikach to musisz wiedzieć że możesz to zrobić ale koniecznie trzeba wał przeszlifować pod nowe panewki w innym przypadku to głupota i wyrzucenie pieniędzy w błoto...