dzięki poprawiliście mi humor, ze może nie będzie źle

dzięki - chciałem wymienić, bo jak pisałem nie ma garażu a leżenie pod autem przy minus 15, wyciąganie rozrusznika, sprawdzanie co nie działa - chciałem szybciej.

Sorki, jak było, ale potrzebuje się na szybko upewnić. Mam objaw taki, że auto zaczyna kręcići w połowie obrotu zachowuje sięjakby elektromagnes przestawał działac - tzn rozrusznik przestaje kręcićsilnikiem tylko wchodzi na wysokie obroty. Muzę go wymienić i w grę wchodzi cenowo używka, ale nie wiem...

Mam nieoryginalne radyjko, mam do niego kostki iso i rozpiskę co do czego. Problem polega na tym, że w golfie ktoś na chama obciął oryginalne wtyczki i nie wiem dokładnie które kable do czego. Przegrzebalem forum, ale dokładnej rozpiski nie znalazłem do IV - proszę o link albo info jak ktoś posiada ...

Właśnie mam problem bo nr mi przedyktowała starsza osoba telefonicznie - spróbuje mieć na jutro poprawiony nr - te na allegro oglądałem, ale nie wywalę 200 zł na coś co mi nie spasuje. Chodziło mi o to czy ktoś ma dostęp do jakiejś bazy części VW, albo autodaty i może mi potwierdzic jakie oznaczenie...

Jaki powinien symbol mieć ??
Dostałem info, ze ten co jest teraz to bosch 02800000542 - ale takiego nie ma nigdzie - jaki powinien być ?

a może jest źle dobrana mieszanka na zimnym - czujnik temp zje...psuty, i dobiera zły kąt wtrysku przy starcie (leje za dużo paliwa) ale wtedy dym jest siwy bardziej niż niebieski.

tak jak szopa78 napisał- jak tłumik wporzo to sprawdź to - ja zapłaciłem za to 50 zł

wszystko o reanimacji tych zaworków tu:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Ja mam paska b5 afn 110KM i powiem, że zapierdziela lepiej mimo, ze cięższy niż mój varriant na 1z (90KM), lepszą ma górę. Jedyne co widzę na minus to , ze passek potrzebuje wyższych obrotów niż golf, ale to kwestia przyzwyczajenia.

chyba ze chcesz forme zrobic i sprzedawac na forum

hehe uśmiałem się z tej fromy:D,
btw pomysł do bani - żywica ma inną rozszerzalność temp niż blacha i bedzie pękać przy tak dużych powierzchniach.

Czy masz czynnik w okładzie możesz sprawdzić na zaworkach kulkowych do napełniania układu klimatyzacji - poszukaj takich plastikowych nakrętek na przewodach klimy, jak je odkręcisz to widać zawór kulkowy, jak przycisniesz delikatnie i psyknie to znaczy, że cos w układzie jest - inna bajka ile tak na...

Wolałbym chyba wymienić tą stacyjkę niż mieć ryzyko , że w czasie jazdy wyciągnę niechcący kluczyk i zablokuje mi się kiera ...

albo wężyki do n75 dziurawe