Do przeróbki odmy w AXP zakupiłem: - kostka 8K0973702 10zł (do podłączenia zasilania do odmy- stara jest za duża) - odma silnika 036103560A razem z zaworkiem (aukcja nr 8078147665)- 65 zł - kolektor od BBY razem z rurką do serwa 49zł - odma 036103464AD razem z rurką do kolektora 39zł - króciec wlewu...

Skompletowałem wszystko, już nawet zdemontowałem kolektor z auta i kuku. W nowym kolektorze od BBY nie ma wyjścia na podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa (a ja mam taki)- to akurat łatwo obejść, bo kupiłem wwiertkę w kolektor u gazowników. Drugi problem to czujnik MAP u mnie jest bosch 0261 230...

Ale gdzie ten zaworek? Separator i dalej odma pójdą do kolektora ssącego, a wlew oleju (klawiatura) do obudowy filtra. Dwa oddzielne obieg będą Ja jeżdźę na Mobilu 5w40, lałem też Motul 5w40 i na obu taki sam majonez. Do tego jeszcze trzeba skrócić rurkę od miarki oleju bo jest zanurzona w oleju w m...

Odma skrzyni korbowej idzie w kolektor. Pod korkiem oleju montuje się, przejściówkę a wężyk z niej podpina się do obudowy filtra powietrza. Czyli wszystko logiczne. Ktoś kiedyś pisał że niedostępna jest przejściówka pod korek 036115302N, owszem, ale jest 036 115 302 J- która ma wyjście fi 16 idealn...

Temat widzę, że ciągle żywy mimo lat. Mam 1.4 16V AXP i tej zimy mam już dość tej odmy. Na jesieni spaliła się grzałka z ciężkim białym dymem (myślałem, że się silnik pali)- zakupiłem używkę. Grzałka grzeje, odma razem z separatorem wyczyszczona 2 msc temu i niedawno wywaliło olej miarką. Zaglądam n...

qwerty01 pisze: ↑

czw kwie 16, 2020 20:58

Ktoś wie czym się różni odma 036 103 464 AH z BBY od 036 103 464 AD z BCA? Mam dość czyszczenia co rok odmy.

Wg Etki AD zostało wycofane w 2006r i AH zastępuje. Czyli będą zamienne, ale jaka różnica jak to ciężko stwierdzić, pewnie jakaś kolejna wada wady była.

Fafik258 pisze:Dzwigienka z popychaczem jest połączona

Oj mocno powiedziane, trzyma jak umarły ręką, mały drucik który robi za sprężynkę zahacza za łapek popychacza i tyle.
A na zaworze sobie leży, jak się ładnie poukłada dźwigienki a potem prosto nakłada pokrywę z wałkami to musi siąść.

Skoro coś z ładowaniem to trzeba tam szukać, może szczotki się kończą. Jak będzie kiepskie ładowanie i niskie napięcie na AQ to komputer też wariuje i reguluje różnymi parametrami. Kontrolka od ładowania gaśnie natychmiast po załapaniu silnika. Tłumik który masz do wymiany i dlaczego? Tłucze sie w n...

Czy od remontu zaczęły się takie problemu z zapalanie?
Czujnik temp. płynu do sprawdzenia.
Co pokazuje VAG? jakieś błędy?

Ta specjalistyczna pasta to Elring Dirko, szara najlepiej wygląda (są jeszcze czerwona i czarna), ja składałem na tym i jest ok. Krzychuziom , podaj maila to ci wyśle pdf ze ściągniętą pokrywą jak nakładać ta pastę. A trzeba rozpiąć długi pasek rozrządu, czyli łapa silnika do odkręcania. Przy okazji...

Silnik chodzi jak sieczkarnia, też mam 1.4 16V i chodzi cicho (tylko 1 popychacz hydrauliczny mi cyka, 5 wymieniłem a jeden się uchował). Obroty masz za wysokie, ale to chyba jest skutek tego telepania czy nie palenia na jeden gar i sterownik ratuje sytuacje podnosząc obroty Pytania podstawowe: - Co...

ProgrameR, czyli jednak pasek nie jest cały, skoro zęby postradał.

Jak masz pewny silnik 1.6 i własne możliwości to ja bym przekładał, ale jak masz to robić u mechanika to ci portfel odchudzi.

Ale ciężko go będzie zapalić.

Skoro pasek cały to jak rozwaliło głowicę? To zawory musisz mieć pourywane albo podstawione. na stałe. Dziwne to.