pacjent golf mk4 1.9 tdi atd po wymianie opon brak abs, wczoraj przy lekkim przyhamowaniu, słabe przednie klocki trzask jakby się coś zgniotło i abs się ustabilizował, ale za minutę znowu, dzisiaj jak jest zimny przy zmianie z 2 na 3 ślizga się sprzęgło ( tylko zimny i z 2 na 3 ) , i abs wariuje jes...

Witam dzisiaj nalałem do mk4 na odpowietrzniku 60 litrów, po czym bak z dołu był mokry, odpompowałem 12 litrów, po czym wytarłem i w kilku miejsach jest całkiem mokry od wody gdzie przjeźdzałem, ale i czuć ropę, i w jednym lekko kapie, co może być przyczyną, wylewa się przez przelew czy raczej uszcz...

Interesuje mnie: 1.Czym tes silniki sie roznia?? 2.Ktory jest lepszy?? 3.Czy mody o ktorych piszecie do ATD mozna jednakowo stosowac w AXR?? pozdrawiam i dzieki za wypowiedzi.... AXR jest lepszy od ATD, ponieważ - ma lepsze, wydajniejsze pompowtryski -fabrycznie kolektor ssący który jest kolektorem...

Ja mam ATD. Spala mi od 4,2 do 6 litrów. T pierwsze to jazda 90-100 km/h, to drugie to miasto i to w zimowym okresie. Średnio po mieście to mam 5,5 litra. Co do trakcji to też traci ale na oponach 195. Jak założyłem 205 to ten problem praktycznie mi zniknął, aczkolwiek sporo zależy tez od rodzaju o...

tovdi1 pisze:mój ATD w Polo 9N też gubi trakcję na 3 biegu na mokrej drodze, one chyba tak mają

możliwe możliwe, a skoro już te oznaczenia to może ktoś wie czym się różni atd od axr:) ?

2) Trzeba zrzucic pasek wielorowkowy i zobaczyc czy jakis osprzęt nie powoduje dziwnego dźwięku, sprawdzić naciąg paska rozrządu. Ew. Niektóre paskk "tak mają) 3)Jeśli faktycznie "mieli Ci kołami" na 3 biegu to znaczy, że nie jest to seryjny ATD. Jeśli auto po programie i to "tłustym" od samego spo...

Witam mam następujące problemy 1) coś terkocze w niby robionej przez poprzedniego właściciela dwumasie, dopiero jak się zagrzeje słychać na jałowym biegu, jak wcisnę sprzęgło ucicha ( może łożysko ), nic nie trzęsie, nie wibruje, biegi gładziutko wchodzą, ale jak lekko dotknę sprzęgła na jałowym to ...