kurcze jutro go wytnę bo widzę że dużo ludzi jeździ bez tego i zobaczę co z tego wyjdzie a jeśli nic się nie zmieni to zamontuje nową półośkę i miejmy nadzieje że to pomoże a jak nie to wymiana skrzynia :/

z tego co wiem to tylko półosie od GTI są o 4 mm dłuższe no i nie posiadają tego wyważnika, ale myślę że jak wezmę od silnika 1,8 to powinno być dobrze

to mówisz, że to może pochodzić właśnie od tego? bo szczerze mówiąc to ten równoważnik jest tak jakby zerwany bo jest poklejony taśmą, z tym że autkiem jeżdze już 3 latka a stuki pojawiły się dość niedawno. no ale lepiej wydać 100 zł niż 300 na skrzynie i ma się okazać że jest cały czas to samo. a j...

witam. mam takie pytanie jakie mogą być objawy zużytych przegubów wewnętrznych na półośkach? bo podczas jazdy jest taki jakby stłumiony regularny stuk który przyspiesza wraz ze wzrostem prędkości. zastanawiam sie czy to może być właśnie jakiś przegub wewnętrzny czy może coś w skrzyni np jakiś układ ...

widze ze temat byl poruszany troche czasu temu wiec mialbym pytanie do ciebie woojas25, jak sie sprawuje autko bez tego tlumika bo mi dzisiaj wlasnie padl i niewiem co mam robic wyciac to cholerstwo czy zakladac nowe:)

mam takie pytanie te przewody połączyłeś wszystkie razem? czy moze żółto-czarny z biało-czarnym i oddzielnie czerwono-szary i czarno-szary? bo mam podobny problem a to wszystko przez to ze niemam światel na przekaźnikach i ten styk co załącza swiatla jes troche nadpalony:(

jesli chodzi o obroty to stawiam na silniczek krokowy tez tak mialem i wystarczylo tylko przeczyscic styki:)

no jak na razie jest wszystko ok
silniczek jes dobry bynajmniej tak mi sie wydaje tylko soc nie odbijal wkret regulujacy
dzieki taz

no to go juz wykrecilem i teraz go sprawdzic,tylko jak??
Taz moze cos poradzisz bo nie wiem

to miejmy nadzieje ze sie tylko zawiesil i da rade jeszcze na nim pojezdzic

no to mnie cieszy tylko jest problem z odkreceniem bo to torksem jest przykrecone
ciekawe czy sie z tym uporam
a tak wogole to ile moze kosztowac nowy silniczek krokowy??

no mam cos takiego z ksiazki serwisowej
a ja mysle ze to 12 ale nie jestem pewny czy to oto chodzi

a ten silnik krokowy to regulator ustawien przepustnicy??
bo sie nie orietuje

tzn to jest raczej napewno mono-jetronic
i teraz mam zamiar zobaczyc regulator ustawienia przepustnic
bo cos mi sie wydaje ze to on mi trzyma wysokie obroty