silnik nie ma iskry dlaczego? plus i masa dochodzą do cewki ten trzeci środkowy nie wiem co tam powinno być który to pin 6? http://images36.fotosik.pl/509/bd06a27043ef9fd1m.jpg do pompy podłączyłem tylko plus i chodzi na krótko więc masa dochodzi do pompy ale np. wskaźnik paliwa też się nie podnosi...

Czyli taki troszke drut, kabelek stykać przy odpalaniu ;) Lepiej poszukać przyczyny dlaczego nie działa to tak jak przewidziała fabryka. Czyli impuls masowy z ECU na przekaźnik pompy. chyba się nie zrozumieliśmy,to było przy pierwszym odpaleniu,a nie że za każdym razem stykam kabelek,za drugim raze...

Mój Vr jest bardzo kapryśny , dziś odbyło się pierwsze oficjalne kręcenie no i niestety pupa. Ożył co prawda na 2 sekundy ale dalej nie ma już ochoty współpracować :rozpacz: jest kilka problemów : Nie działa pompa paliwa po przekręceniu stacyjki (na krótko działa i podaje paliwo do listwy) co może ...

ja mam znowu inny problem. założyłem ori przepustnicę z 2.9 i auto wariuje bo TPS pokazuje głupoty. założyłem TPSa z 2.8 i się uspokoił, ale ciągle wywala błąd coś że wartość skrajna regulacji biegu jałowego nieosiągnięta? czy coś w tym stylu. objawia się to tym że czasem sam wchodzi na 900obr na w...

bardzo możliwe z tą szczeliną,mi passat tak wariował ,syfu się nazbierało przy klapce przepustnicy i się nie domykała do końca,po wyczyszczeniu wróciło wszytko do normy..

123 , wiazke ze środka też musisz zmienić Poducha na sztywno, i silnik jest NIŻEJ! niż na belce z B3 VR6.... Nie obija sie o maske dzięku czemu łatwo stracic miskę i pompę.wyciecie wzmocnienia załatwia sprawę dzięki czemu miske można schowac powyżej sanek. belke zmienia sie dlatego ze w vr6 jest in...

chyba chodzi o taki mostek z możliwością wpięcia wtyki

no linke licznika z 1.3, przeguby 100 (zależy jaki masz teraz motor) i możliwe że chłodnice, zależy który rok masz paska. wózek z mk3 pasuje z każdego motoru passat z roku 92 a moj golf to mk2 1990 silnik pf jak masz silnik PF to pewnie masz przeguby 100mm. zmierz sobie chłodnicę, po lekkiej przeró...

klintonMK2 pisze:no linke licznika z 1.3, przeguby 100 (zależy jaki masz teraz motor) i możliwe że chłodnice, zależy który rok masz paska. wózek z mk3 pasuje z każdego motoru

jaka linka ?

klintonMK2 pisze:ja mam w takim zestawie półosie z mk2 1.6 benzyna

ponawiam pytanie, wie ktoś jak naprawić akcję z chodzącą ciągle pompą paliwa? przekaźnik mam sprawny. wkurzające to jest jednak...

a jaki masz nr tego przekaźnika?

klintonMK2 pisze:no postaram się to jutro wymienić, ale możesz wrzucić fotki, przydadzą się jak nie mi to komuś innemu sorry, ale nie dałem rady wymienić tych końcówek. zdjąć te czwórkowe z czwórkowego wybieraka spoko, ale z VRowego wybieraka mi się nie udało..

jakie tam końcówki ściągałeś i wymieniałeś ?

można spróbować dać do pospawania,niech wspawają do twojego baku szerokie wejście z mk3 ?bo jeśli nie tak to pozostanie chyba jakiś nowy zbiornik zrobić np.w bagażniku ...

Pany udało się go odpalić w sobotę,dzięki za porady,tylko miga mi kontrolka ciśnienia oleju

wszystkie główne wtyczki mam wpięte,mostek 30b z 30 też,+ z aku do Y3 też,masa do Z2 jest,jedynie tylko te małe wtyczki nie są pospinane