Przekaźnik do świec żarowych z grzaniem wstępnym posiada spiralną nagrzewnicę która wytraca cześć prądu idącego do świec przy grzaniu wstępnym

jeśli takiego przekaźnika nie masz ze spiralą to nie powinno tak być

Aha czyli regulacja tylko przy pedale i powinno być dobrze, ?? będę musiał zerknąć do auta bo sam nie wiem jak to jest tam rozwiązane,

TAZ , zauważ że te serwo na zdjeciu nie ma gwintu :)a próbowałem pręt wyciagnąć i nie da rady wygląda jakby był montowany na stałe

Temat przeczytałem cały i co wnioskuje że krążące mity i plotki potrafią nieźle zadziałać jako reklama , napiszmy jaka jest prawda: 1. Każda stacja paliw w polsce, czyli Shell , Lotos, Orlen, BP , Statoil , bierze dostawy paliw z jednego punktu , czyli polskich rafinerii , u nas na pomorzu to Rafine...

OKi ,dzięki za pomoc, najpierw wymienię podejrzany cylinderek a później pompę jesli nie pomoże, a powiedz mi jak z tym serwem ?? jak w takim serwie wyjmuje się ten pręt[ cięgno] albo jak je się reguluje , bo nie mam pojecia jak sie do niego zabrać http://images40.fotosik.pl/20/dbd1087ba16ccdbem.jpg

Jeśli chodzi o stan hamulców to jestem pewien tego co mam, z przodu odnawiałem zaciski hamulcowe, są nowe klocki Ferodo oraz tarcze hamulcowe 12mm ATE , z tyłu nowe bębny Bosch-a oraz szczęki ferodo ,wszystkie spręzynki z tyłu oraz cylinderki są nowe[ ale jeden nowy ATE chyba podcieka, mam jeszcze t...

Witam serdecznie , mam problem z hamulcami w swoim mk1 , czytałem to co znalazło mi w szukajce , ale nie wszystkiego się dowiedziałem . 1 . Po podpompowaniu hamulca [ kilkukrotnym] jak przycisnę hamulec to pedał chwilę trzyma pozycję a następnie powoli zaczyna opadać ale do podłogi nie opadnie , czy...

Ja niby co napisałem w swoim pierwszym poście , ze na 5 biegowej moze i poleci 160km/h , będzie z górki lekko to napewno :) ale na 4 biegowej nie da rady bo bys musiał silnik przekręcić do prawie 5,5tys obr :chytry: poza tym praw fizyki się nie oszuka :food: wszystko zależy od mocy pogody , wiatru ,...

Lukas, chyba dokładnie nie przeczytałeś co napisałem , 1,6D a nie uturbione 1,6 :) , to ze TD tyle pojedzie to wiem , ale też ważna jest skrzynia, ja mam krótką skrzynię w 1,5D i do 140km/h sie rozbujam ,ale mam wtedy na obrotku 5000 obr :helm: czyli jeszcze raz , uparcie twierdzisz że 1,6D bez modó...

czyli jak można porównywać zwykłego 1,6D z modzonym TD ?? wiadomym że prędkosc maksymalna zależy od mocy silnika, to co 54KM mogą zdzialać ;D

Lukas-182 czy ty napewno mówisz o 1,6D ?? 190km/h to chyba na luzie z górki poza tym może masz włożone mniejsze kółka , jakis rozmiar 175/50 czy coś w tym stylu wtedy to możliwe, ale licznik będzie przekłamywał o następne 20km/h

a co do predkosci maksymalnej to wies gminna niesie ze te silniki wyciagaly max 140 km/h. ale mozliwe, ze u mnie w gminie wszystkie byly dobite gorzej niz moj... tylko dlaczego palily normalnie? :kac: Moja przed zalożeniem turbosprężarki bujała się do 170Km/h, racja, że trzeba ja długo rozpędzać, a...

Jeśli masz 1,6D to ustawiasz obroty na cięgle ale śrubą na pokrywie górnej [ taka kontrowana nakrętką , a ona przesuwa linkę ] tylko ta śruba bliżej silnika bo ta dalej jest od obrotów max

Oleje butelkowane w Polsce to wielkie g.... niech ci ktoś przywiezie olej z zachodu to poczujesz różnicę. Święta racja... Śmigałem na oleju 15W-40 Castrol GTX rozlewany w polsce i goferek brał mi kolo 1,5 litra tego oleju na 10 kkm. Teraz leje 10W-40 Castrol Magnatec Diesel i oleju na 10 kmm ubywa ...

Znajomy robił remont silnika 1,6D [JP] kapitalka wyszła 3 tyś zł , to była kapitalka a nie remont szwedzki :bigok: - tulejowanie bloku silnika - 4 kompletne korbowody nowe [ korbowód , tłoki, sworznie, zabezpieczenia i pierścienie ] - wał do szlifu - panewki wału i korbowodów - splanowana głowica - ...