Jeśli chodzi o klamki miałem zamontowane od Polo i nie ma z tym żadnego problemu pasują również do Golfa. Mi się podobają gładkie od Polo. Jeśli masz zaufanie do centralnego zamka można zakładać. Dałem 3 zdjęcia podglądowe :) http://img407.imageshack.us/img407/188/klpolo.jpg http://img809.imageshack...

Licznik z obrotomierzem to na początek najlepszy pomysł, pasuje i działa bez problemu. Musisz tylko dobrać z odpowiednią skalą.

Radze sprawdzić czy masz olej w silniku i sprawdź lub wymień czujnik ciśnienia oleju ! Jak chcesz zatrzeć silnik to jesteś na dobrej drodze.

ale dlaczego robicie takie rzeczy? Jeżeli brzęczy i miga kontrolka to coś jest nie tak. Jeśli tak naprawiacie swoje auta wyrywając brzęczyki i wyjmujecie kontrolki to daleko nie zajedziecie.

A nie powinno być tak, że po przekręceniu kluczyka dzwi się zamykają? ja mam właśnie tak zaprogramowane ale mogę sobie wyłączyć.

Takie objawy ma krzywa / krzywe tarcze. Możliwe że tarcza była nagrzana i wjechał w kałużę to się odkształciła. Mój brat ma podobnie. Koszt wymiany nie jest aż taki duży a tarcze też czasem się wymienia.

ten metaliczny dźwięk o którym piszesz wskazuje tylko na objaw zużytego katalizatora, w środku jest kawałek tego wkładu i przy włączonym silniku katalizator wydobywa z siebie ten dźwięk.
Wymiana katalizatora na nowy albo "katalizatoro-podobny" pomoże.
Miałem ten sam przypadek.

agrala pisze:jezeli masz wyciety katalizator to sonda bedzie pokazywala zle wartosci

Tak to prawda ale w przypadku gdy sonda jest ZA "katalizatorem" bo nieraz jest przed i nawet jak wyjmiesz katalizator sonda nie będzie wskazywać błędów.

zajebisty, żadnej wiochy i to mnie cieszy. Pomalowałeś go? Mam taki sam kolor golfa

slig pisze:Czy felgi 13'' sa za male do mk3?

Wcale nie za małe. Seryjnie są montowane także 13'' i pasują (chyba że są większe hamulce to tylko 14'' i większe wejdą)

Można wywnioskować że albo masz bardzo wilgotno w aucie, albo przecieka ci uszczelka a pozatym możesz jeszcze wymienić albo wyjąć na zimę filtr przeciwpyłkowy.
Może masz całą podłogę mokrą i tam się gromadzi woda i paruje.
Najlepiej zaobserwować bo trudno ocenić jak się nie widzi.

To mi przypomina Chińską podróbe auta próbująca wyglądać jak oryginał Golfa.

Dzięki Gery34 zrobiłem jak podpowiedziałeś, w sumie innego wyjścia nie miałem. Wyciągnąlem i w domu rozebrałem na części przeczyściłem i złożyłem. Teraz działa jak powinno. Przy okazji zobaczyłem jaki miałem usyfiony filtr kabinowy ;P Jestem szczęśliwy że poradziłem sobie z tym i nie musiałem jechać...

a można sprawdzić działanie wycieraczek bez przekaźnika?