itam Panowie troche odkopuje temat ale mam do was pytanko.Jakby przerobic mk1 na cabrio ile kg by stracilo? Golf mk1 cabrio jest cięższy od zwykłego konserwowego golfa mk1, wiec nic wagi nie straci. Zwykłe mk1 waży ok 850kg, zaś cabrio ok 1050kg. Jak widać dodatkowe wzmocnienia ważą. Obcinając dach...

2H z tą skrzynią spokojnie da sobie radę. Nie zapomnij o lince od prędkościomierza, do automata jest inna linka łapa od skrzyni ta przy podłużnicy - musisz mieć taką od mk1 automata lub dorobić na wzór. Dolna łapa od skrzyni zostaje, Nie zapomnij wymontować pedału sprzęgła, pasuje tez zaślepić otwór...

SmokE88 pisze:A widzial moze ktos gdzies hard topa do mk1 ??

http://lkaudi.cal.pl/vwlublin/index.php ... &Itemid=88

a wogole to tak naprawde ten 1wszy bedzie dobry myslicie?? z tej listy?? do mojego cabrio?? bo reszta to jakas masakrycznie droga. http://www.venom24.pl/vw-..._2643_2766.html nawet nie patrz na ten szajs wymiana grilu w naszych mk1 jest plug & play tylko jupsi , swoje cabrio masz po 88roku wiec gri...

Sebas1901 pisze:tylko zauważcie że ten ma nakladki na nadkola, a wąski zderzak

ale nakładki nie są od pakietu karmana (pakiet zderzakow i nakladek wstawiali 1988 > 1993)

Deloox pisze:Pod znaczkiem Wolfsburg Edition Mam znaczek Karman

bo przeciez karman robił wszystkie kabrio wiec musieli zostawić swoj podpis

tak jak wyżej ale z rożnicą że rok produkcji 1989

Volkswagen, Golf I Cabrio, 1990 rok, fabryka Karmanna

ostatnie sześć cyferek (pozycja od 12 do 17 w podanym przykładzie 000001) - bieżący numer produkcyjny ( w każdym roku modelowym zaczyna się od 000001)

Silnik 1.8 Gti silnik masz 1.8 o oznaczeniu JH 95 lub 89 KM (bo na USA w pewnym okresie były różne moce tego silnika) ale najprawdopodobniej masz 95KM w tym roczniku nie bylo pakietu karmana, wszystko sie jak najbardziej zgadza (tj szerokie zderzaki i nakladki na nadkola) fajny okaz, przydal by sie...

Lubelski Klub VolksWagena
to jest link do strony, link do forum znajdziecie na tej stronie

pasują

A wiec tak zamykam dach zapinam na klamki domykam jeszcze troche dach. bezsens :helm: zamykasz dach, zapinasz klamkami i tyle. po zamknieciu na klamki juz nie domykasz elektr!! najprawdopodobniej masz bardzo poluzowane sruby te przy klamkach (przez co "coś" stuka), wkrec je sobie (troszke) tak zeby...

nie było golfów cabrio II !!!
było mk1 cabrio i od razu mk3 cabrio

[ Dodano: 26 Cze 2008 00:40 ]
a po 2 to jedziesz do mechanika i on sie wszystkim zajmuje
a jeżeli masz dużo wiecej kasy to sie udajesz do ASO i tam odpowiednio sie zajmą Twoim golfem

zawieszenie jest to samo co w zwykłym mk1
a golfik po prostu ze starosci sie juz rozkraczył...

Przy ogladaniu zwracasz uwage na to co przy normalnym zakupie samochodu a pozatym jedziesz z wiaderkiem wody i robisz mały test :bajer: lwszystkie uszczelki mają byc w super stanie. czym lepsze uszczelki i dach tym mniej problemu z deszczem. dach najczesciej lubi przeciekać w okolicach klamek i tyln...