Na odpalonym silniku brak jakichkolwiek błędów
Wymieniłem kopułkę palec i przewody zapłonowe,wyczyściłem przepustnice i silniczek krokowy.
Dalej to samo problem z odpaleniem i obroty skacza jakis czas po odpaleniu ,pózniej jest ok.

Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

dokladnie tak jak napisalem błąd czujnika prędkości obrotowej silnika
numeru bledu nie pamiętam

to jest temat dotyczący silników diesla,poza tym moj przypadek jest dosc specyficzny wiec czekam na jakies porady

Witam Posiadam golfa 1.6 z silnikiem AEK Od pewnego czasu zaczeły sie problemy z odpalaniem Po podłączeniu samochodu pod komputer wyskoczył błąd czujnika prędkości obrotowej silnika Na forum wyszukalem ze jest to czujnik położenia wału Zakupiłem czujnik i go wymienilem Po wymianie jest jeszcze gorze...

Panowie rozwiązalem problem
Uklad byl szczelny,przewody wszystkie OK
Powodem mojego problemu byla zapowietrzona pompa od hamulcow.
Domowym sposobem wytworzylem cisnienie w zbiorniczku wyrównawczym i plyn wypchnął powietrze

dzieki za podpowiedzi

Paweł Marek pisze:Płynu do zbiorniczka dolewasz? Końcowkę wężyka odpowietrzającego wkładasz do naczyńka pod poziom płynu hamulcowego?

wlasnie plynu ubywa bardzo amlo wiec nie ma co dolewac

auto bez abs,hamulce tylne tarczowe

[ Dodano: Sro Wrz 03, 2008 13:32 ]

dziejo pisze:korektor hamowania nie powinien być ściśniety tz ramię ma być lużne aby płyn go wypełnił

ale skad bierze sie to powietrze w ukladzie?

Witam Mam następujący problem Wymianialem tuleje na tylniej belce i do tej czynności rozłączyłem regulator siły hamowania Po zmontowaniu wszystkiego chce odpowietrzyć hamulce ,a tu zoonk! Podczas odpowietrzania z wężyków caly czas leci powietrze i sladowe ilosci plynu,a ze zbiorniczka ubywa bardzo m...

Proponuje sprawdzić ustawienie zaplonu.
Najprosciej stroboskopem u jakiegos speca za 20 zł zrobi:)

Deniro1981 pisze:jakie macie osiagi na poszczegolnych biegach przy 3000 tys obr/min
bieg 2 obr 3000 predkosc 60
bieg 3 obr 3000 predkosc 80
bieg 4 obr 3000 predkosc 100
bieg 5 obr 3000 predkosc 120
silnik 1.6 GT na lpg

czy wszystko w normie??

Ja mam silnik aft i mam na 5 biegu niecale 100km/h

Jezeli pas jest zablokowany to jest do wyrzucenia.Takiego pasa nie da sie odblokowac. Jedyne miejsce to kosz na smieci. Pasy pirotechniczne sa jednorazowe!!! Ta linka którą ktora schodzi do progu idzie do ładunku wybuchowego (taka tuba) który jest odpalany podczas uderzenia i poprzez tą linke napina...

Sprzego posiada autregulacje i nie wyregulujesz go .To ze pedal chwyta wysoko w golfach jest normalne.Kwestia przyzwyczajenia

Silnik pracuje normalnie podczas wyłączenia sie swiateł.
Zauważyłem jeszcze jedną rzecz ,ze razem ze światłami wyłącza się dmuchawa!!!
Trwa to kilka sekund,ale zaczyna dziac mi sie to coraz częsciej.

zależy o jakich hamulcach mowisz???? Tłoczek w tylnym zacisku wykonuje ruch srobowy!!! Wkręcasz go a nie wciskasz!