mkII 87r 1.6D JP - udokumentowane 350.000 km i furczy jak ta lala

Kiedyś w poldku (pożyczonym) tak miałem. Padł akumulator i z niego tak jechało

To "czarne coś" co lest po lewej stronie (patrząc od tyłu) to chyba uchwyt do apteczki. Poniewaz miałem takową przy zakupie auta (oryginalna VW z 94 :grin: Ja osobiście trzyma mgaśnice w dojazdówce, przyktytą dywanikiem - nic nie lata. Tak, to z tyłu po lewej to uchwyt na apteczkę. Ja to wykręciłem...

Co do stosowania WD 40 i podobnych "penetratorów" w sprayu, to mam poważne wątpliwości: Te cuda tylko chwilowo pomagają, ponieważ wypłukują smar z zamka i innych części smarowanych stałym smarem. Jak niektórzy z Was piszą: problem powraca. Dlatego trzeba rozebrać zamek i nasmarować go smarem stałym ...

luksky pisze:panowie powiedzcie mi kto kradnie w tych czasach MK2? chyba tylko studenci w ramach koła, itp

Osobiście tez mam pstryczek warunkowy

Kradną nawet Mk II, bo potrzebne są części dla dużej ilości golfów przywiezionych po maju 2004 i nie tylko.

Chłopie bierz klekota :grin: Wystarczy 1.6D,tylko z pewnego źródła. Zero problemów z jakimiś gazami ;-) butlami,przeglądami i innymi ...ami. Na dzień dobry jeździsz w miarę tanio,pewnie i bez namaczania ;-). Od ponad roku jeżdżę 1.6D, którego sam przytargałem z Niemiec i robię dziennie około 80 km (...

Masz rację, przegniło połączenie z wlewem paliwa. Nie pasowało mi to do połączenia z masą karoserii, bo przecież jedna końcówka już jest przy śrubie mocującej zbiornik. Czyli muszę lutować Dzięki.

Witam i o poradę pytam. Chodzi o kabelek z numerem 3, jest to podłączenie do masy (minus) i dziś zaglądając od strony nadkola znalazłem to ustrojstwo obłamane. Trzyma się tylko jednym końcem na śrubie mocującej zbiornik.Moje pytanie: gdzie ma być wpięta końcówka żeńska (niebieskie kółko)? Czy wystar...

Potocznie na Golfa mówi się taboret :;-):

Tu są wymiary

Jaka powinna być grubość klocków hamulcowych na przód do mkII, do zacisków VW II przy tarczy 12 ?? Czy 17,3 lub 19,7 ?? A może obydwa.

1.3 ma zaciski VW I. Zaciski VW II mogą być razem z tarczami wentylowanymi. Sam zmieniałem bez przeróbek zaciski z VW I na VW II i musiałem zmienić chyba tylko tarczę przy tych samych klockach. Mam pytanko co do zamiany przednich zacisków VW I na VW II w dieslu 1.6:jakie koszta i kolejność działani...

1.3 ma zaciski VW I. Zaciski VW II mogą być razem z tarczami wentylowanymi. Sam zmieniałem bez przeróbek zaciski z VW I na VW II i musiałem zmienić chyba tylko tarczę przy tych samych klockach. Mam pytanko co do zamiany przednich zacisków VW I na VW II w dieslu 1.6:jakie koszta i kolejność działani...

To wina linki,a dokładnie jej mocowania do licznika.Może być za luźne lub obłamane.Może ktoś wielokrotnie sciągał liczniki i połamał taki zatrzask na końcu linki. Tak było u mnie