no walsnie jest luz bo klocek uderza tak jak strzalka pokazuje na zdjeciu.
czy to moze byc wina lipnych klockow ktorze nie sa dobrze dobrane wymiarowo tzn zamiennik odbiega od orginalu wymiarem.
doradzcie cos please!

no wlasnie w tym sek ze ja mam 90 KM tdi. rok 99.
slyszalem ze tego typu blaszki byly stosowane golfach II i poczatkach III a w IV juz nie. mysallem ze to moze wina tanich klockow i ze lekko sie roznia.
co radzicie???

panowie mam pytanie- czy to co pokazuje strzalka na zdjeciu to zawsze jest elementem zacisku ??? bo u mnie tego brakuje i jeden z klockow hamulcowych ( podejrzewam ze sa tanie bo piszcza i jak sie nagrzeja przy hamowaniu wydaja dziwne dzwieki ) na dziurach mi lata i wydaje metaliczny dzwiek dlatego ...

mialem ten sam problem od strony pasazera- dywanik plywał dosłownie.

winne byly pod podwoziem sa gumowe zatyczki i czesto sa juz wyrobione. ja wyciagnalem uszzelniem silikonem i jest idealnie.
sprawdzcie te zatyczki . wyciagnijcie i jak poleje wam sie troche wody to macie odpwoiedz.

powodzenia!

no wlasnie kolego sprawdzalem filtr kabinowy i jest suchutki... specjalnie odkrecilem obudowe zeby sprawdzic czy przypadkiem nie ma tam wody.ale jednak to nie to. dizisaj rozkrece tapicerke drzwi bo moze folia jest zle lub niestarannie przyklejona i dlatego sie leje do srodka . dam znac wieczorem al...

u mnie poszło dzisiaj rozbierałem bo mam mokro od strony pasażera mam ten sam problem ... podobno moze to tez byc cos zwiazane z folia ktora jest pod tapicerka drzwi - moze byc niedokladnie doklejona i leje sie szybie do srodka... hmmm ale jutro zaczybnam dzialac i mam nadzieje ze mi sie uda doprow...

chcialbym wyciagnac dywanik tzn wykladzine pod dywanikiem aby dostac sie do golej blachy???
nie mam pojecia jak wyciaganac z progu ta wykladzine.

prosze o rady!

Wszystko fajnie tylko odpowietrzenie wcisnij dopiero po pierwszym odbiciu pistoletu, a nastepnie wlewaj na wcisnietym odpowietrzeniu, ja w ten sposób wlewam do mojej Bory 64 litry oooo dzieki dzieki :))) wlasnie nei widzialem kiedy to trzeba wcisnac:)))))) ok nastepnym razem sproboje co i jak :)))

odpowietrzeniei wcisnalem przed zatankowalem i chyba nic nie dalo bo weszlo 50L a palila mi sie rezerwa...

ja mam pytanie rowniez zwiazane ze wskaznikiem paliwa - czy to normlane ze po zalaniu do pelna - az po korek - wskazowka nie dochodzi do konca - tzn jest ok 2mm od wskaznika pelnego baku. czy to norma???
pozdr

wszystko bylo sprawdzane pod vagiem na zywo

damcio151 - powiem Ci ze tak srednio kojarze to co mi pokazales ))) heheh tzn ten wykres...

a co do podlaczania opornika miedyz swiece zarowe to wole zaplacic zeby to zrobili jak nalezy bo nie lubie zabardzo tajucg prowizorek

nie nie gosc mi pokazywal na wykresie do mojego silnika ze powinno byc miedzy ok 2.0 - 4.0.

a co do szczotek to chyab musze do kogos oddac sam niestety nie umiem sprawdzic tych szczotek. skomplikowane to?

witam. mam pytanie co do przyspieszania rozruchu tzn ustawienia pompy czy jakos tak. chodzi o to ze czasmai wlasnie kiepsko mi pali - tzn na zimnym za pierwszym razem - muli jak by byl slaby akumulator a za drugim razem pali na dotyk - nawet gdy zgasze go odrazu po 1 uruchomieniu. jesli chodzi o odp...

sprawa wyjasniona.

pusta klima byla i to bylo powodem ze nie uruchamial si ekompresor.
podobnbo jest blokada przed zatarciem dlatego sie nei uruchamia jak jesr pusta.

dzieki za pomoc...

pozdrawiam