prosze bardzo masz schemat do g28 i do g40

kurcze nie wzielem wszystkiego jutro doniose gdzie idzie ten 3ci przewod sorki

zrob mały test, odpal autko wlacz swiatla dmuchawe ogrzewanie szyb, i wpatrz sie w swiatla podswietlajace deske w swiatelko na podsufitce oraz w zewnetrzne, przygladaj sie czy widac migotanie, jesli tak diody w alternatorze padly, napiecie bedzie ok ale alernator i tak do naprawy.

Witam, podejzewam ze poziom plynu hamulcowego sprawdzony? jesli jest ok, to ja mialem taki przypadek, ze klientowi co jakis czas zapalala sie kontrolka abs i esp, po ponownym uruchomieniu gasla, i tak w kolko, angole powiedzieli ze musi wymienic pompe abs za 1100 funtow, wiec zeby byc pewnym dali go...

Ok zaden problem, a te rolki to wymieniamy w wiekszosci passatow powyzej 100-120 kmil przebiegu, i to zazwyczaj jak jak juz sie oberwie, zmieli pasek i klient mowi ze jakas bateryjka mu sie swieci hehe

witam, ten problem dotyczy glownie mk5 ale widzialem ostatnio w pracy jak robilem mk4 ze teraz tez dali opcje przeprogramowania sterownika od funkcji komfortowych ( convenience ) problem polegal na tym ze kodowanie jednostki bylo zle i szybki sie otwieraly samoistnie, pozniej jeszcze zmienili czas p...

nie mam bladego pojecia ile kasuja serwisy w polsce, ale w anglii to by byly jakies 2-3 godzinki roboty czyli 160-240 funtow, z tym ze narzedzia do wyjmowania terminali nie sa ciężko dostępne moze ktos na forum ma dostep ja niestety jestem za daleko :( ale mysle że wiekszość elektrykow samochodowych...

podaj numer VIN to sprawdze w pracy

ja w serwisie uzywam zwykle miedziane przewody, plus oryginalne koncowki do ecu oraz do kostki laczacej g40. potem prowadze w miejsce oryginalnej wiazki, nigdy nie bylo problemu. tylko nie wiem czy masz narzedzia do wyjmowania pinow ze wtyczki od ecu, bo troche kiepsko bez nich i latwo rozwalic

Było by dobrze gdyby do wymiany było tylko kółko pasowe / jeśli ze sprzęgiełkiem - ok.100,00/. Wsadzania śrubokręta w różne dziwne miejsca, a już na pewno w pracujący alternator, nie polecam. Zerwany pasek rzeczywiście często powoduje przestawienie rozrządu, mam nadzieję, że wszystko dobrze się sko...

tak czujnik zazwyczaj jest ok a problem jest zazwyczaj z przewodami od ECU do czujnika, na początek wymien te 3 z tego co pamietam przewody tylko zrob z nich plecionke( skręć wszystkie razem) zeby zapewnic monitorowanie bo to zazwyczaj jest przyczyna blednego sygnalu. pozdrowienia

Witam ja mam jeden pomysł :D podejrzewam, że u ciebie nie jest walniety g28 (wałek korbowy) tylko g40 (wałek rozrządu) lub przewody idące do niego, z wadliwym g28 teoretycznie twoj silnik powinien odpalic po 30 sekundach kręcenia poniewaz, rozpracowywalby na ktory cylinder podac paliwo z g40, ewentu...

Witam jeśli zerwał ci się pasek od alternatora to na 99% masz uszkodzoną rolke na alternetorze, zeby sprawdzic skreć kolami na max w jedna i w druga strone zobacz czy cos skrzypi na pelnym skrecie silnik ma pracowac, jesli nie wsadz srubokret w alternator przez obudowe i zablokuj wirnik, powinienes ...

czołem daj VIN to sprawdze w pracy jaki masz silnik

witam jak chcesz to podaj numer nadwozia a postaram sie cos wygrzebac w pracy ze schematów po co tam sa 4 kabelki a przynajmniej powiem ci gdzie ida