dm414 pisze:myślę ze jak publikował je na forum to nie będzie nic przeciwko

Wlasnie o to trzeba zapytac, najlepiej napisz do Marcina na pw i moze przesle Ci fotki...
A temat to juz chyba usuniety...

dm414 pisze:oraz foty 5d usera Marcin Soya.

A czy ten uzytkownik wyrazil na to zgode?

Obojetnie ktore takie objawy zdecydowanie wskazuja na zapieczenie tloczka

Na bank przy prawym kole ci tloczek hamulcowy nie odbija, sprawdz to!

Wg. mnie układ jest zapowietrzony bo takie sa objawy oraz powodem nie cofania sie klockow moze byc zapieczony tloczek czyli najlepiej wymienic tloczki na nowe i wtedy odpowietrzyc caly uklad.

Można wypolerować pastą tempo, troszeczke odświeży to wygląd, albo przyciemnić folią lub sprayem

Moim zdaniem całe fotele w skórze a nie jakieś kombinowanie z welurem bo albo decydujesz sie na skóre albo na welur, połączenia tych dwóch materiałów nie wygladaja zbyt ciekawie
Półki nie ruszaj zostaw taka jaka jest, jesli oczywiscie bedzie w kolorze całego wnętrza.

Może sprawdź czujnik

To sa lampy z homologacja wiec beda swiecic tak jak powinny i zgodnie z przepisami, mam takie helle tylko ze dedykowane do mk3 i jestem zadowolony.

To zależy do jakiego koloru auta, ale ogólnie to jest rarytas i do tego ori hella. Bardzo ładne lampki moim zdaniem.

Zbieżność nie ma nic wspolnego ze zluzyciem czy tez ewentualnym pokrzywieniem tarczy, poniewaz to tak jakby, np. mialy Ci sie tarcze bardziej zluzywac przy skrecaniu kół, czyli totalna bzdura

Miałem podobny problem tzn. po wymianie klockow i tarcz przy hamowaniu auto delikatnie drzalo ale ponadto wystepowalo sciagnie na lewa strone, po zrobieniu zbierznosci problem minal. Jednak jesli w Twoim przypadku nie wystepuje sciagnie na ktoras strone to zgodzilbym sie z misiek10111.

Ogólnie nic nie mam do takich pomysłów bo to zawsze coś nowego i oryginalnego ale w tym wypadku kolor auta nie pasuje mi do koloru nadruku

marcin3, jeśli nie wystarcza Ci usztywnienie budy jakie daje 40/40 to najlepszym rozwiazniem bedzie komplet amorków bilstein B6 ale to jest wiekszy wydatek (plusem jest to ze te amory oddaje sie do regenaracji). Do tego wystarcza seryjne sprezyny i masz auto przyklejone do podłoża.