Witam. Data ostatniego wpisu odległa ale temat bynajmiej dla mnie aktualny. Kupiłem 10 dni temu Golf IV 1,9TDI no i jest problem z nagrzaniem sinika. jadąc po mieście spokojnie nie mogę uzyskać tem. 90 st. Jeżeli włączę nagrzewnicę tem. spada a w sam. zimno, jak czytam to jest to dla tych silników n...

Witam. Mam golfa III 1,9TD 97r. silnik AAZ. Szukam turbiny o numerach
028145701R
K 03 - 003/94872 KKK
ilośc łopatek na wejściu 8
na wyjściu 11
Mam pytanie, które numery muszą być identyczne, czy jest jakaś rozpiętość w numeracji. Pozdrawiam.

Witam. Miałem podobny problem w VWGolfIII 1,9TD AAZ 97r. Wstawilem za radą opornik 300Ω. Z czujnika temp. [u mnie niebiesko biały] wychodzący przewód przeciołem i wstawilem opornik i po kłopocie. A z tym paleniem na/100km. w kombi i ja mam podobny problem ale tak pali w/g instrukcji fabrycznej nowy ...

Jeżeli można. Poprosilem kolegę aby mi sprawdzil początek tloczenia za pomocą czujnika zegarowego i wyszlo ze mam ustawione na 0,5mm, ustawil mi ksiązkowo na 0,8mm i teraz dopiero silnik mam bardzo slaby. Jeżeli można proszę o radę.

Kręcenie bez zegara nic nie daje. Musisz sprawdzić najpierw jakie masz ciśnienie. Fabryczne dopuszczalne ciśnienie to 0,86atm choć niektórzypróbują kręcić wiecej. O ten grzybek do LDA pytaj się w warsztatach ktore naprawiają pompy wtryskowe. Za grzybek razem z membramą dałem 30 zł. Jak będziesz zwię...

Wykręcałem nakretki przy dzwigni.

Mialem podobny problem.Zamontowalem grzybek do LDA od silnika 1,6TD, zamontowałem wskaźnik doładowania, zwiększylem ciśnienie doładowania do 0,8,zwiekszyłem trochę dawkę paliwa i nie ten woz przy przyspieszaniu.

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55547 Poczytaj tutaj.Przyjemnej lektury.

Też mam VW Golf 1.9TD 97r. kombi i wychodzi mi że bak ma 60l +7l rezerwy.

Dziekuję za wyczerpująca odpowiedz.

PinkFloyd.PrzeanalizujmyTwoje ostatnie zdanie."Ten przyspieszacz mimo że nie dostaje prądu naciąga linkę". Przyspieszacz jest przestawiany dzwignią a dzwignie przestawiamy ręcznie linką lub silownikami. Czy dobrze rozumuję. [ Dodano : 19 Mar 2007 18:28 ] PinkFloyd.PrzeanalizujmyTwoje ostatnie zdanie...

Igor 1.Pięknie opisałaś sterowanie świecami i przyspieszaczem zapłonu ale wspomniałeś że w samochodach z klimą jest trochę inaczej. Czy możesz to opisać.Pozdrawiam.

PinkFloyd. Przyspieszacz kąta wtrysku jest to w naszym silniku ,czyli AAZ, dzwignia na pompie wtryskowej od strony wtryskiwaczy, która jest sterowana automatycznie w rózny sposób. Raz jest to sterowane ręcznie - linką, albo tak u mnie zaworem podciśnieniowym a tych sposobów jest jeszcze ze 4. W mome...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 2a335c9365
Poczytaj tutaj.