Sprawdz jeszcze koło pasowe na wale u mnie tez rozne rzeczy sprawdzałem i sobie dalej piszczało i tak z pół roku w koncu okazało sie ze to własnie to koło tam sa dwa koła oddzielone od siebie specjalna guma i to ona juz sie wyrobiła i dopóki sie nie zagrzała to własnie tak piszczała po poł roku sie ...

A jak z poczatkiem wtrysku?

Zrobiłem sobie kiedyś taki przyżad na pręcie 6mm z jednej strony jest przyspawana nakrętka taka jak na przewodzie wtryskowym na pret jest nałozony ciezarek okrągły chyba 0.7kg (wczesniej zrobiłem otwor 7mm) i zaspawany jest pret od gory tak zeby ciezarek nie mogł przez niego wyjsc.Demontuje wtrysk w...

Własnie o to mi chodzi ze siedziała tam oryginalna szyba 14 lat a ta ok 2 tygodni.

[ Dodano: 09 Sty 2009 22:28 ]
no to po punktciku

Dzieki panowie jutro jade na reklamacje i bede wiedział ze mi kitu nie wsadza.

Witam Panowie i Panie mam do Was pytanie jaka moze być przyczyna ze po wymianie szyby (22-23.12.2008) dziś zobaczyłem ze zaczela mi pekać i to nie gdzieś na srodku (bo myslałem ze ktoś mi znowu stuknął)tylko w połowie wysokosci od lewego słupka dodam ze oryginalna szyba jezdziła tam 14 lat i nic tak...

A jak padł, to jedyne co polecam Tobie sprawdzić to prąd ładowania z alternatora, czy to przypadkiem nie spowodowało rozładowania aku.... (jak będzie za niskie napięcie - prąd ładowania powinien mieć ok 14,4 V.... Prąd ładowania to raczej nie w Voltach :) A czym sie ładuje aku w samochodach nie nap...

Jezeli jest mniejsza komora sprezania to wzrasta i cisnienie sprezania i stopien sprezania bo stopień sprezania to stosunek całkowitej objetosci cylindra do komory spalania.

Jezeli ma fabryczny alarm to on na 100% wtedy poszukaj fotoporady jak sie nie myle kolegi "JASZCZURA"jest na forum.

[ Dodano: 06 Lis 2008 19:01 ]
Jezeli ma fabryczny alarm to on na 100% wtedy poszukaj fotoporady jak sie nie myle kolegi "JASZCZURA"jest na forum.

areczek149 pisze:kolego na moje to spalanie masz w normie jaki tdi pali 4 literki na 100km??

sa takowe ze palą 4 literki ale jemu na pewno nie o to chodziło na pompie to trzeba nastawnikiem zrobić ale w pd to nie wiem

:rotfl: :pub: spaliny nie maja koloru i pytasz co jest tego powodem? ciezko odpowiedziec tak w jednym zdaniu. zacznijmy od poczatku. podobno najpierw byla ciemnosc, potem wielki wybuch i masz - powstala ziemia. od komorki do komorki, od pterodaktyla po t-rexa, od krokodyla po mamuta i pojawil sie cz...

ZLE mnie zrozumiałeś a napisałem to do kolegi RIDICK ktory pisze ze w 1z turbina pompuje od 1900obr

Moje zdanie jest takie jak sie paliwa nie poda więcej to czy ma zmienną geometrię turbina czy nie to i tak nie napompuję bo i z czego z własnego doświadczenia wiem ze jak miałem dawkę ustawioną na 4 z hakiem to był efekt turbo dziury a jak teraz mam 2,9 to zapierdziela jak szalony(silnik 1z)i zrywa ...

a czujnik temperatury paliwa jak sie nie mylę jest w nastawniku i z tąd temp. bierze kolega RINGEL dobrze ci pisze

[ Dodano: 22 Kwi 2008 22:03 ]
sory dopiero zobaczyłem ze to atd i nie ma tam nastawnika :green_fuck: