Na temat sprawdzania i czyszczenia aparatu zapłonowego jest mnóstwo postów na forum. Polecam lekturę

Dobrze tez byłoby dostać się do wężyka paliwa (tego ssącego a nie powrotu ) i zobaczyć czy przy dodawaniu gazu (tak porządnie) nie lecą bąbelki powietrza razem z paliwem (może ciągnąć jakieś lewe powietrze - np. wężyk uszkodzony).

Jak najbardziej moze to być też wina całego układu zapłonowego, cewka, kable, zanieczyszczony aparat zapłonowy. A to się dzieje na obrota - jakich, czy na wolnych obrotach też?

To, że Ci się zacina może być przyczyną zabrudzenia w mechanizmie wycieraczki. Miałem podobną sytuację. Rozebrałem przeczyściłem i śmiga. I tak faktycznie było. Rozebrałem potraktowałem WD40 (Trzeba wymontować silniczek żeby wpuścić troszkę oleju do przekładni), wlałem oleju, poskładałem i śmiga ja...

Przeczyściłem dokładnie przepustnice (po wymontowaniu) założyłem z powrotem. Pojeździłem trochę ale sama sie nie chciała zaadaptować. Podjechałem więc do elektromechanika i zrobiłem adaptację przepustnicy (40 zł). Po rozgrzaniu silnika na jałowym 640 obr/min. :okej: to właśnie to o co mi chodziło, a...

Czyli możliwe jest ze pomimo nagrzania silnika dalej działa ssanie bo temperatura jest błędnie odczytana? Czy dobrze rozumiem?

dzięki za wskazówki.
a czy winna może być np. sonda lambda?

Witam. Szukałem na forum ale większość ma problem z pływającymi obrotami. U mnie problem polega na tym ze jak silnik jest zimny i pracuje na ssaniu to jet ok. Jak sie zagrzeje to obroty na biegu jałowym spadają ale nie do końca - silnik trzyma jakieś 1000 obr/min. Zauważyłem ze podczas dodaniu gazu ...

Dziękuję wszystkim za wypowiedzi, nadal bede lał Lotosa semisynt.

Sprawa trywialna i pewnie opisywana wielokrotnie ale dlaczego jak przeglądam forum to wielu z was odradza stosowanie oleju Lotos Semisynetyk no i w ogóle lotosa. Jeżdżę na lotosie połsyn. i mam zamiar znów wymienić na to samo. Dodatkowo okazuje się że Mobil1 jest produkowany w tej samej rafinerii (R...

Jeśli chodzi o ten biały na zdjęciu to po 20 minutach jazdy był najbardziej nagrzany pozostałe miały raczje normalną temperature . [url=http://img217.imageshack.us/img217/1852/dsc00802td3.th.jpg]Obrazek [/URL] Przy okazji zobaczyłem że posiadam dwa wolne gniazda na przekaźniki też tak masz/ macie ?...

To tez wiem ale czemu az tak sie grzeje, cewki w innych przekaźnikach sie tak nie grzeja a pracują w tych samych warunkach. Hmm mamy identyczny model sprawdze czy u mnie też sie grzeje i dam Ci znac . Ps.Pozdrawiam Gliwiczanina jaki masz kolor Golfera ? Bardzo mi miło - mój jest czerwony na orygina...

To czy w aucie jest gaz lub nie nie ma nic do rzeczy. Cewka przekażnika musi się grzać bo podczas pracy pobiera pewiem prąd żeby wytworzyć pole magnetyczne, a jak wiemy tam gdzie praca tam i ciepło. To tez wiem ale czemu az tak sie grzeje, cewki w innych przekaźnikach sie tak nie grzeja a pracują w...

Gery34 pisze:Aczy masz gaz?

Nie mam gazu, jezdze na benzynie.