Ratunku...golfik po prostu zgasł w trakcie jazdy, trzeba go było sholować i już nie odpalił. Po przekręceniu kluczyka pompa robi króciutkie pik i nie brzęczy, jakby nie było prądu.
Który przekaźnik może odpowidać za pompę, a może to coś jeszcze innego?

chłopaki, sory bardzo, ale fachowcem nie jestem, więc będę drążyć dalej.
Co z tym przekaźnikiem do pompy w VW MK2? Czy wiecie, który to jest?
A może zgasł z jakiegoś innego powodu.
Przy przekręcaniu kluczyka nie było wcale słychać tego bzyczenia pompy, tak jakby nie dochodził do niej prąd.

Słuchajcie, a co z VW Golfem2, jezeli zgasł podobnie i za licho nie da się go odpalić. Czy ten przekażnik od pompy będzie taki sam?