Śruby głowicy tylko nowe. Zresztą 3 złote sztuka. Klucz dynamometryczny szczęśliwy, a Twoja pewność i spokój-bezcenne.

Witam. Twoim problemem są za słabe śruby. Te oznaczone 5,8 są do niczego. Kup z oznaczeniem 8,8 lub 10,9 te na pewno się nie zerwą. Oznaczenie znajduje się na łbie każdej śruby.

Witam. Po wymianie tulei metalowo gumowych tylnej belki ,oraz amortyzatorów auto na każdej nierówności skrzypi niemiłosiernie. W trakcie jazdy nie jest to uciążliwe ,ale jadąc wolno po dziurach naszych dróg słychać skrzypienie i tarcie gumy. Kąt między belką a wspornikiem zachowany. Śruby dokręcone....

Witam. Sprawdź czy łączy Ci stacyjka w pozycji zapłon (ostatnia pozycja kluczyka). Bywa ,że wyrabia się płetwa łącząca stacyjkę z kostką. Czasami zaskakuje a czasami nie, taka loteria.

Czyli jak na własnych kołach to nowe amorki,odboje, bo na starych będzie kicha. Każda późniejsza wymiana elementów zawieszenia będzie skutkowała zmianą kąta i wysokości zawiesu auta, a co za tym idzie zerwaniem tulei. Kryl.

Witam. Przymierzam się do wymiany tulei tylnej belki w mk2. Sama operacja to nie problem. Zastanawia mnie tylko sprawa prawidłowego kąta pomiędzy belką a podwoziem. Tuleje pracują w określonym skręcie w prawo i w lewo. Powyżej takiej granicy tuleja się zrywa. Czy ktoś zna ten kąt w którym tuleje nal...

Weź też pod uwagę fakt ,że skoro dwa dni temu wymieniałeś uszczelkę to musiałeś zrzucić węże, w tym i z króćca. Może po prostu przy powrotnym zakładaniu węży trochę przedobrzyłeś z siłą dokręcania opaski. Przy kruchym tworzywie o wypadek nie trudno.

Witam. Jeżeli chce ci się bawić w reanimację akumulatora to możesz spróbować według takiej zasady. Wylewasz stary elektrolit zalewasz wodę destylowaną ,następnie ładujesz akumulator przez przynajmniej 12 godzin (tylko na wodzie).Po tym czasie wylewasz wodę ,zalewasz nową i tak trzy razy(dość czasoch...

Dwie sprawy.Pierwsza to kolega pisze o ustawieniu zbieżności ,nie wspominając o korekcie pochylenia zwrotnicy(to także należy sprawdzić, a przy wyjęciu łożyska obowiązkowo)chyba ,że kolega pisząc o ustawieniu kół zastosował skrót myślowy i dokonał pełnej regulacji.Druga rzecz ,to samo ustawianie zbi...

Na krawędzi obudowy aparatu zapłonowego powinno być drobne nacięcie , wskazujące miejsce położenia palca rozdzielacza ,dla wstępnego ustawienia zapłonu pierwszego cylindra.Reszta niestety już na przyrządach.Jest to znak montażowy nie ustawczy.

Tłok pierwszego cylindra w górnym martwym położeniu (krzywki zaworów pierwszego cylindra do góry, na kole zamachowym nacięcie na przeciw znaku na obudowie).Swoją drogą przyszło mi do głowy czy przypadkiem nie masz założonego koła pośredniego napędu wałka aparatu zapłonowego.Tam występuje pojedyńczy ...

Zasadniczo i na zimnym silniku nie powinno trząść. Raz że auto na ssaniu ma większe obroty i trudniej mu wpaść w rezonans, a dwa dobre poduszki tłumią drgania w prawie całym zakresie obrotów. Pomijamy oczywiście sytuacje anormalne takie jak, "wypadanie" zapłonu niestabilny wtrysk czy łapanie lewego ...

Witam.Zazwyczaj opony zimowe to opony kierunkowe.Zobacz czy zostały założone zgodnie z kierunkiem obrotu. Jeżeli są to opony nowe bez przebiegu to pozostaje sprawdzenie ciśnienia i ewentualnie motanie nimi na osiach,pamiętaj o kierunku. Bywa też tak,że letnie się dotarły do zbieżności ,a zakładając ...

Sama wymiana oleju pewnie nie ma wpływu na "branie oleju".Kolega pisze,że silnik nie kopci.Radzę obejrzeć wylot ostatniego tłumika (końcowy czy tłusty), oraz czy na tylnym zderzaku nie ma małych tłustych plamek.Często bywa tak, że gdy silnik gubi olej nie spala,a wyrzuca go podczas jazdy to zawirowa...