jungu pisze:jaki klej polecacie

tutaj mają parę gadgetów dla tapicerów.Jakości kleju nie znam http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=3832042

Możesz zawsze wyczyścić/nasmarować stary.I tak jest kiepsko działający,a może się uda ?

Odkręcasz 3 torxy, wtyczka i wychodzi.Możesz umyć w benzynie i nasmarować.
Najczęściej one się tylko zacinają, a nie całkowicie niszczą.Pzdr

guti, masz rację, pokopałem, bo napęd aparatu zapłonowego jest z wałka pośredniego,który ustawiamy i tak na znaki.

moja teoria miałaby sens,gdyby zapłon brany był z WK

jak ustawisz na znaki - zawory nie trafią w tłoki,nic nie zniszczysz. Nasuwa się pytanie,czy podczas bezkarnego kręcenia WK bez paska rozrządu nie trafił tłokiem w zawory i ich nie skrzywił. Jak jesteś niepewny sprawdź kompresję na poszczególnych cylindrach. Częściowa prawda : dla pierwszego cylindr...

Rzeczywiście masz paliwo w oleju czy się domyślasz? to był domysł,nie śmierdzi benzyną olej (jezdzę na gazie) i nie przybywa go u kumpla sprawdziliśmy ciśnienie oleju przy filtrze : http://images25.fotosik.pl/148/90fdbcabb0d15269m.jpg rozgrzany silnik,na wolnych obrotach trzyma 3kg/cm2 przy 2200 ob...

jak odłącze oba,to też się będzie wydzierać brzęczyk?

doleję oleju,może jest rozrzedzony przez benzynę,

może się zatkać sitko na smoku pompy oleju np resztkami uszczelki silikonowej?

ile jest czujników cisnienia oleju? (1,6 EZ)

ja tez tak mam . przyspieszam, powyżej 2tyś brzęczyk i kontrolka. odłączyłem przewód z czujnika na filtrze olejju ( silnik 1,6 EZ '85 ) i po uruchomienu dalej to samo ;( czasem ( nie zawsze) jak przejezdżam przez poprzeczna nierówność, to brzęczy. jutro (dzisiaj 00:20) ;) wymienię stabilizator napię...

a skoro

eastwood pisze:lusterkami wadził o asfalt

to sprawdź jeszcze siemmenbloki w tylnej belce.
Jak są wytrzaskane,to też nieciekawie się prowadzi.

Sprawdź,czy nie masz odkręconych/ poluzowanych amortyzatorów zwłaszcza z przodu

Daniel84 pisze:nadszedł czas wymiany amortyzatorów

możliwe,że kielichy (talerzyki) na amortyzatorach, w które siada sprężyna są w nowych amorkach wyżej niż w starych.
I mimo krótszych fizycznie sprężyn,,one są podwyższone na amortyzatorze

sprawdź to


pzdr Michał

praktycznie,jeśli nie jest poszarpany,sparciały,to mozna go uzywać dalej,chociaż,jak lubisz czerwone pole na obrotomierzu,to wymień prędzej,bo moze się zerwać i nie bedzie napędzany alternator,poma wody,wspomaganie itp./zalezy od rozwiązania/, wymiana jest raczej prosta, i mozna to zrobić nawet na p...