Wszystko odbywa się tak samo jak w fotoporadzie. Poluzowanie koła wałka umożliwi Ci poprawne ułożenie paska kiedy zablokowany jest sam wałek! Pokrywę zdejmujesz tylko w silnikach bez vacu umieszczonej bezpośrednio na wałku. Jeśli masz pompę podciśnienia na wałku to odkręcasz ją i w jej miejscu umies...

berthold61 pisze:przestańcie z tym FEBI to badziewie jakich mało hans-preis to lepsze wyjście

może i lepsze wyjście ale chyba dla tych którzy przeznaczają auto na handel...i to w miarę szybko!

munior pisze:A firma febi może kiedyś i była dobra ,teraz to badziew i tyle

może trafiłeś na jakiś felerny egzemplarz! ja od prawie 4 lat biorę części febi i jeszcze nikt nie przyjechał z reklamacją ale pewnie któregoś dnia to się stanie...tylko ciekawe po jakim przebiegu!

z jakiej książki/serwisówki jest ten fragment?

Tego malutkiego tłoczka nie wyciągniesz, ja barowałem się z nim dość długo i poległem!
Rozwiązaniem było wd40 i sprężarka:)

GOLF 3 1.9 SDI SDI?? A jest taki?? no ale to szczegół... Dzięki odpowiedniemu sygnałowi z ECU łagodniej gasi silnik oraz współpracuje z zaworem EGR. Gdy przepustnica przymyka się przy określonych stanach powoduje wytworzenie podciśnienia w kolektorze ssącym i EGR, które zasysa spaliny do recyrkulac...

Sztomel pisze:wszystkie silniki VP począwszy od AGR poprzez ALH, AHF, ASV je mają i w zwyż czyli również silniki PD za wyjątkiem starszych silników TDI typu 1Z, AHU, ALE, AFN, AVG, AHH itd.

dzięki

Sztomel pisze:siłownika poruszającego klapą gaszącą

też mi to przeszło przez myśl ale poczułem zwątpienie czy VP mają takową klapę?? może po prostu jestem niedoinformowany


Faktycznie! znalazłem kolektor od ASV i ma klapę! Przepraszam za zamieszanie

domel86 pisze:przy przekręceniu kluczyka przed startem

Powinien w czasie pracy silnika cykać. Buczenie to widocznie gdzieś zaciąga powietrze!

z tego co kojarzę to PD prawie każdy tak ma, że po zgaszeniu taki brzęczek słychać! ale lepiej jakby dopowiedział coś ktoś, kto miał podobny problem do Twojego.

Na moim AHU jeżdżąc po mieście wychodzi 5.7l. sprawdzane metodą "pod korek" > 400km > "pod korek". Auta nie oszczędzam ale również nie jeżdżę jak emeryt :bajer: A co do ATD sprawdzane w identyczny sposób wyszło 6.4l. Natomiast w trasie AHU wychodzi ok 4.5l, a ATD 5.1l. Prędkości 110-130kmh. Oba autk...

co w takim razie buczy przez mniej więcej 2-3sek pod maską po zgaszeniu silnika? A nie jest to czasem podciśnienie?może któryś zawór ma nieszczelność i "zaciąga" lewe powietrze z atmosfery? musiałbyś przejrzeć całą instalację vac, wszystkie przewody i gruchy. Czy "buczenie" w przypadku N75 to norma...

Jak masz słabe ładowanie albo nawet zanika to po kolei siądą poszczególne systemy aż w końcu zgaśnie.
Tak jak chłopaki piszą, przejrzyj i pomierz dokładnie alternator

webster__ pisze:dla dieselka to nic;)

Dopiero dotarty

jak nie wiesz o co chodzi to nie pier... ok. Słuchaj, nie życzę sobie aby jakiś kmiot bez kultury zwracał się do mnie w ten sposób! Jeśli nie potrafisz dyskutować z ludźmi to może zacznij od jakiegoś kursu! Najpierw z roślinami, następnie etapami przechodź wyżej przez zwierzęta, a na końcu rozmowa ...