1 - 70 -80 stopni ..temperatura płynu chłodzącego... 2- podgrzewacz kupiony na otomoto czyli wymiennik ciepła 4 elektrozawory termometr przełącznik OR - ON ( wymiennik miedziana rurka w kształcie U z nawinietymi zwojami) 3 - instalacja 2 zbiornikowa OR w baku ON w bagazniku - zawsze płukany jakies ...

Tak więc po rocznym jezdzeniu na oleju roślinnym ( z podgrzewaczem itp itd. ) zapiekły mi się pierścienie tlokowe a następnie popękały. efekt to wywalanie oleju bagnetem. przy rozbieraniu silnik wielkie ilości nagaru na cylindrach tłokach i rowkach pierścieni. a miało byc tak fajnie i tanio. ku prz...

Ja bym się dopatrywał innej przyczyny, zły olej, złe ustawienie kąta wtrysku, lejące wtryskiwacze,przegrzanie silnika, itd...Np. zle dobrany olej potrafi zapiec pierścienie bardzo szybko, sam miałem taki przypadek w GTI'ku, a ze względu na wiek tez o mały włos by się nie rozpadły w drobny mak. Jak ...

Ja bym się dopatrywał innej przyczyny, zły olej, złe ustawienie kąta wtrysku, lejące wtryskiwacze,przegrzanie silnika, itd...Np. zle dobrany olej potrafi zapiec pierścienie bardzo szybko, sam miałem taki przypadek w GTI'ku, a ze względu na wiek tez o mały włos by się nie rozpadły w drobny mak. Jak ...

SouleR pisze:a mieszales z ropa czy na samym or?

mieszalem...bo na samym OR falowały obroty na wolnym biegu.

jutro bedziemy rozbierali VW passat 1.9 TD tez na frytach jezdził...i i dentyczne objawy..." ja by sie odma zapchała"

Tak więc po rocznym jezdzeniu na oleju roślinnym ( z podgrzewaczem itp itd. ) zapiekły mi się pierścienie tlokowe a następnie popękały. efekt to wywalanie oleju bagnetem. przy rozbieraniu silnik wielkie ilości nagaru na cylindrach tłokach i rowkach pierścieni. a miało byc tak fajnie i tanio. ku prze...

panie i panowie zna ktoś wymiary uszczelki tej na ośce od gazu w pompie wtryskowej bosch w silniku 1.6 D - JP lekko cieknie mi ropka z tamtąd ...i nie wiem co kupic...a pan w sklepie mowi ze niema takich czesci --tak...minus mieszkania na zadÓpiÓ :) pomocy :D [ Dodano : Nie Gru 10, 2006 20:42 ] nikt...

zeby to telepanie na zimnym zniknelo (obroty rzedu 500 obr/min, jakby chodzil na 3 gary albo jakby brakowalo paliwa) Miałem ten sam problemn co ty bo tez mam JP i zwiekszenie dawki nic mi nie dało!! Ja zrobiłem tak: Przyspieszyłem mu o drobine zapłon i teraz jak go rano pale to juz nawet przyspiesz...

rachunek prosty pojedz do warsztatu i niech ci ustawi pompe :) 50 zł - 100 zł....a teoretycznie sprawdzac trzeba przy wymianie paska....czyli jak na 2-3 osoby to sie zwraca dosc szybko...a i odsprzedac mozna :bigok: :) [ Dodano : Pon Lis 13, 2006 11:47 ] u mnie ustawienie na czujnik zegarowy g... da...

zamierzam z kumplami tez dieslowcy golfiarze....zakupić coś takiego http://allegro.pl/item140069817_probnik ... iesel.html ,warte to ustrjstwo swojej ceny ??? zwroci sie po 6 wizytach w warsztacie

czyli u kowala diesla nie ustawie dzieki za rade poswiece kiedys dzien i pojade ustawic u fachowca...

czyli text jaki uslyszalem " a popchnij pompe w strone silnika o jakies 2 mm to sie kąt zmieni o jakies 5 stopni" to jednym słowem fikcja ?

chodzi mi o to z jaką dokładnością nalezy ustawiac pompe wtryskową....nie za pomocą przyrządów...chodzi mi bardziej ochłopskie 1...2 mm ruchu w stosunku do silnika...i czy te 1...2 mm to dużo w stopniach ???

...padły piercienie na 2 garkach...autko miało ponad 400000 km przejechane...miało prawo