A propo wymiany samych osłon to i trzeba dolne śruby odkręcać, czy wystarczy 11 i 13? Nie rady zribic tego bez odkrecania 13?, bo nie chce w Leoni tych plastikow odkrecac w bagazniku?

15 000 km....

Witam, ja mam pytanie odnośnie regulacji linki sprzęgła w Seacie Cordoba 1.6 ALM (75 KM), chodzi mi o luz na lince sprzęgła... Linka w oryginale jest bez samoregulacji, ale po wymianie sprzęgła kompletnego z przetulejkowaniem nawet kupiłem z samoregulacją i sprzęgło brało tak, że ciutkie przed połow...

A czy jak ten trzeci kabel zakłada się na inną świecę, to też jest luźny? Powiem szczerze, że nie wiem... ale jest na pewno luźniejszy na tej trzeciej świecy niż pozostałe kable na pozostałych trzech świecach. Świeca jednak była sprawdzana i jest ok... powinieneś sprawdzić kopułkę i palec rozdziela...

Reklamowałem już, ale nie uwzględnili... zaniosłem do sklepu te kable, ale facet mi powiedział, że zapyta jak będzie dostawca, no i był podobno, ale mówi, że z kablami to nie da rady i nawet nie zabierał.... Także sklep sam mi dał jeden kabel od trzeciego cylindra, ale firmy BOSCH, bo z BERU nie był...

To ja jeszcze inaczej Wam napiszę.... trochę jestem spanikowany, bo wyjeżdżam w trasę za tydzień 1500 km, a nowe kable BERU padły w tym trzecim gnieździe po 800 km... i pomyślałem o złym podłączeniu, ale nie wiem... Więc tak, jeśli chodzi o ten rysunek http://images41.fotosik.pl/158/73256d58f5b036e6...

Kurde, ale silnik chodzi ok... znaczy nie wiem. chyba ok... Faktem jest, że wcześniej nowe kable mi się wypaliły w 3 gnieździe... Musiałbym zrobić zdjęcie, bo nie znam się czy mam przekręcony aparat czy nie... Jeśli chodzi o silnik to typowy VW, tak wygląda... http://images48.fotosik.pl/162/b8396aaf...

Tu zamieszczam skan jak to podłączyłem, tak jest ok?? Dodam, że silnik zapalił i chodził równo, ale autem nie jeździłem jeszcze...

No wiec tak dziś już zmontowałem kable i jeśli chodzi o świece to jako pierwszy cylinder tarktuję ten najbliżej obudowy rozrządu, czyli też najdłuższy kabel zapłonowy. Jeśli chodzi o podłączenie to dzwoniłem jeszcze raz do mechanika, ale mówił, że z reguły jest 1 cylinder na górze kopułki, czyli ten...

Tak, to typowy Volkswagenowski silnik, czyli coś jak Golf :bajer: Kurde poczekaj, bo tak jak piszesz czyli zakładając kable po kolei od pierwszego, ale w lewą stronę to 1,3,4,2 ale jak w prawo byś zakładał to 1,2,4,3. Tak miałem założone nowe kable (BERU) miesiąc temu (1 cylinder był na górze) i wyp...

zasadniczo to VW, podobny chyba do AEE... ale chyba ok, bo on mi podał według wskazówek zegara, czyli 1,2,4,3, a jak przeciwnie to 1,3,4,2

ale prawda to, że 1 cylinder jest na samej górze??

Musze koledzy znowu poprosić o Waszą pomoc... Otóż dokładnie miesiąc temu kupiłem kable zapłonowe, nowe firmy BERU (w sklepie za 200 zł)... bo stare miały przebicie. No i teraz dokładnie miesiąc po wymianie (przejechałem może 1000 km) kable padły... wypaliło się to gniazdo w fajce, którą się wkłada ...

Ja właśnie też muszę podłączyć kable zapłonowe, ale u mnie mechanik powiedział, że w kopułkę mam wsadzić kable tak.... W środek cewka zapłonowa, potem w najwyżej położony wtyk w kopułce, czyli ten na samej górze włożyć pierwszy cylinder, potem idąc w prawo, czyli zgodnie ze wskazówkami zegara będzie...

Ponowie temat.... Otóż okazało się, się u mnie padł docisk... niestety... Na regulacji nic nie zrobię, a żeby wbić bieg, muszę wgniatać sprzęgło w podłogę... Chciałbym nabyć teraz nowe, firmy LUK i co byście mi doradzili, bo widziałem zasadniczo dwa, które chyba pasują do mojego auta.... jedno to LU...