a ja zrobiłem tak jak mi scieło klin.. ( na szczescie sie zorientowałem) kupiłem nowe koło i obok tego klina od strony gdzie wyrobiło wał dałem (wywierciłem otwor) kołek i tak samo jeszcze z drugiej strony (okragły 6mm połowa w kólku/połowa w wale, jakis mocny materiał) skrecilem dynamo srube i jesz...

a z bydgoszczy ktos zna moze magika co ma na wyposazeniu warsztatu taki frez do czoła?? :hmm: Hej kolego widziałem na allegro że ktoś z Bydgoszczy handluje takimi frezami zadzwoń do gościa może sie jakoś dogadasz http://www.allegro.pl/item246759870_vw_ ... _tdi_.html wiem wiem, bylem sobie ten frez...

a z bydgoszczy ktos zna moze magika co ma na wyposazeniu warsztatu taki frez do czoła??

ale koncowka wału byla troche kombinowana (po zerwanym klinie) wiec wolalbym dac klej, więc jaki??

cos mi sie w to nie chce wierzyc i wolalbym czyms posmarowac

jak w temacie, jaki klej kupic do przykrecenia koła rozrzadu na wale korbowym, najlepiej jakis co za cholere sie nie odkreci

Obecnie nie mam ale jak zdobędę to wrzucę. Jak będę w domu (obecnie mieszkam w innej miejscowości a wał został w starym domu) to zrobię jakieś zdjęcia mojego starego wału tego co był przerabiany na TDI. bede wdzieczny [ Dodano : 12 Lip 2007 16:43 ] dzisiaj ogladalem ten frez w sklepie z narzedziami...

barca90, a masz moze fotke tego koła z tym półksiezycem TDI od srodka jak to wyglada??

czy przy wyjmowaniu wału są jeszcze w jakims miejscu takie sruby co si enie nadają do ponownego uzycia??

jakos zwolennikiem nie jestem takich rozwiazan zeby komus taki samochod sprzedawac w ktorym ewidetnie wiadomo ze za chwile sie silnik caly rozleci

jakos sie to naprawi i silnik jeszcze polata..

ponawiam pytanie: co myslicie, czy to czoło dwa kliny wytrzyma??

ale skad masz pewnosc ze to koło z tłumikiem jest zuzyte i sie gibie ?? moze znowu cos z klinem sie dzieje

ja mam plana jak wczesniej napisalem ale zeby mi jakas wrozka przepowiedziala czy tam nic nie chrupnie i wszytko bedzie na amen

tematy juz w archiwum wszystkie czytalem, kopalnie wiedzy tu macie i chwala wam za to :) wielkie dzieki za linka, myslalem ze to tylko jakas narzynka a to troche kosztuje... u mnie sie oczywiscie gibało ale zimmering nie puszczał i jest suchutki wiec jest nadzieja ze koncowka wału nie jest krzywa a ...

panowie a moze mi ktos pokazac fotke jak ten klin zastąpili w nowszych tdi, jakie tam jest rozwiazanie, bede bardzo wdzieczny

EDIT: i czy jest jakas mozliwosc kupna gdzies takeigo narzędzia do splanowania czoła wału bez wyjmowania


niestety mam rowniez problem ze zerwanym klinem