Taniej dorwiesz wszystko na szrocie praktycznie za free

lluukkaasss, Zobacz u mnie co prawda ET15, przód jak i tył ale widać jak wygląda sreberko na tej feldze.

ps. Teraz na gwincie przód nie ociera, a tył przytrze przy naprawdę mocnym dole. Co do przodu, to jest ustawiony lekki negatyw przy czym schowała się trochę felga i nie ścina gumy.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... d8662.html

GeGi, o to mi chodziło

Tak jak w temacie szukam rozwiązań gdzie można ulokować wskaźniki w fajny sposób.

Ps. Tematy te co znalazłem to przeczytałem, mało było fotek, a więcej gadaniny bez wniesienia czegoś do tematu.

Ja mam u siebie plastikową, z oznaczeniami VW. U mnie nie dbają o odśnieżanie i wbicie się na miejsce parkingowe graniczy z cudem ale widać że osłona jedzie po śniegu i hokey nie ściąga

Fajnie wygląda i naprawdę konkretna baza do modów

znając życie to ET 15

zobacz u mnie w podpisie mk2 borbet T 16" 9j przód i tył ET15

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 83c12b4ea5

Mi chodzi o oryginalną instalacje, nie chce nic dokładać z Allegro itp ale punkty za chęci będą

Tak jak w temacie, potrzeba fotki, opisy schematu centralnego zamka ( oryginalnego ) Jak są położone kable co, gdzie wpięte itp. Mogą być to skany książki, lub jeśli ktoś ma tak owe z własnego auta.

wojtas46, Mi dokładnie chodzi o oryginalny ( na podciśnienie ) , a nie kupiony zestaw z Allegro.

Nie wiedziałem gdzie to umieścić więc zakładam temat tutaj.

Potrzebna FotoPorada jak założyć oryginalny centralny zamek, lub Fotki jak to wygląda na aucie. Chodzi o położenie kabli, wężyków itp.

Wlepa doszła wszystko ok w 100 %