No właśnie.
U mnie dodatkowo kolektory ssące mają różne wielkości "puszek" zbiorczych - nad rurami kolektorów a przed przepustnicą. Z KR kolektor ma węższe rury i mniejszą puszkę a z PL - szersze rury i większą puszkę.
I nie wiem który kolektor założyć (do silnika KR).

Witam. Zauważyłem, że kolektor ssący silnika PL różni się od kolektora silnika KR. W KR kolektor ma mniejszą pojemność "puszki" za przepustnicą. Natomiast w PL ta puszka jest większa. Zastanawiam się, czy coś by dało założenie do KR kolektora ssącego z PL. Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to proszę ...

Witam.
jak sprawdzić czy skrzynia ma szperę czy nie.
Czy taka skrzynia ma inne oznaczenie ?
pozdrawiam.

Witam. Mam pytanie - czy silnik 2.0 16v (9A lub ABF) nadaje się do przerzucenia do golfa II zamiast silnika KR. Chodzi mi o to czy będzie pasowało sprzęgło (koło zamachowe) i czy 2.0 16v będzie współpracował z k-jetronikiem. A drugie pytanie jest takie, czy do ww. silnika można byłoby założyć głowic...

Witam. Ja bym jednak stawiał na pompę hamulcową. Miałem taką samą sytuację - pedał hamulca przy wduszaniu powoli dochodził do podłogi. Wymieniłem pompę wraz z serwem (używane). Efekt jest taki, że pedał przy wduszeniu wcale się nie obniża - ale za to hamulce są "ciężkie" - tzn. muszę mocno cisnąć że...

Witam. poniżej zamieszczam wykres z hamowni. Do ok. 5000 obr./min krzywe lesą mniej więcej tak jak ma być (seryjnie) natomiast od 5000 zaczyna silnikowi czegoś brakować bo moc i moment ostro lecą w dół - a powinny zacząć lecieć w dół dopiero od ok. 6100 obr. i nie tak ostro. Nie wiem co jest grane. ...

Witam. Czy dysponuje ktoś może wykresem mocy i momentu obrotowego silnika 1.8 16 v KR. Nie wiem co jest grane ale na hamowni wyszło mi 109 KM i 158 Nm a silnik jest w dosyć dobrym stanie - ciśnienie sprężania 11,5 - 13,2. Obroty mocy max i momentu max są o 500 niższe niż dane fabryczne a od ok. 5500...

mam silnik 1,8 16V KR.
Tylko zastanawiam się, czy wogóle planować głowicę.

[ Dodano: Pią Wrz 23, 2005 11:09 ]
40 - 60 Nm ?
A ja ostatnio dokręcałem na 120 -140 Nm i się zastanawiałem czy to nie za mało (!)

Witam. Może mógłby mi ktoś pomóc i doradzić. Mam 2 pytania: 1) czy po splanowaniu głowicy konieczne jest przerobienie zębatki wałka rozrządu na tzw. "fasolki". Bo słyszałem, że jak się splanuje głowicę to zmienia (skraca) się odległość między zębatką wału a zębatką rozrządu - przez co na przykład mo...

napisalibyście coś na temat silnika VR6 (żywotność, zużycie paliwa, oleju itd.). Każdy pisze, że trudno znaleść taki silnik w dobrym stanie - a mi się wydawało, że te silniki są nie do zdarcia - 6 garów, duża pojemność i raczej nie są wyżyłowane. Jak ja na swoim silniku 1.8 KR zrobiłem na razie 350....

Witam. mam dylemat - chcę zmienić silnik w moim golfie. Obecnie mam silnik 1.8 16v 139 km (trochę zarżnięty). Zastanawiam się nad jedną z poniższych opcji: - zrobić obecny silnik i dodać turbinę, - silnik 1.8 T od audi (150-225 km) + ew. skrzynia biegów - silnik G-60, - silnik VR-6 + ew. skrzynia bi...