corek pisze:Odświeżam co powiecie na temat evolution motor sport? Bo czytałem różne opinie i nie mogę się zdecydować..

dobrze robi...

nie lepiej zrobić to mechanicznie jednym rzutem i wystroić od razu na tym co jest? prościej i taniej będzie...

to lepiej albo zostawić albo wyciąć u kogoś kompetentnego.

poprawnie masz skalowanie z wideband na narrowband? bo może w tym jest problem i ecu się gubi...

ciekawa sprawa, ja czegoś takiego jeszcze nie widziałem w jakimkolwiek dieslu z normalnie wyciętą przepływką przez kompetentnego tunera.

czyli sugerujesz, że po MAP auto nie będzie jeździć? ja bym ciął u tunera.

można zrobić inaczej - wystroić to na ori kompie i mieć święty spokój, a nie kombinować w sposób, w jaki to nigdy nie zadziała.

działające LC na digi jest do zrobienia bez problemów, turbo bije doładowanie - sprawdzone, widziałem i załączane przyciskiem

sugerujesz, że na takim afr i ze stukiem można dalej jeździć? poza tym, w strojeniu nie ma żadnej wiedzy tajemnej, czysta fizyka...

AFR 13.5 na WOT? Oddaj lepiej to jakiemuś tunerowi, bo zaraz będziesz płakać, że silnik skończyłeś.

ps. jak nie masz pojęcia o tuningu to się za niego nie bierz po prostu.

dlatego robi się na fabrycznym ecu. dlaczego nie możecie ogarnąć, przecież próbowałeś mi przekazać, że det i emu są takie super...

homer21 pisze:Dokładnie , gdyby ori ECU były takie dobre to by nie zrobili czegoś takiego jak det, czy emu

dziwne masz poczucie humoru

dlatego należy stroić na fabrycznym ecu, nie wynikną z tego żadne tego typu problemy. zrobi się raz a skutecznie.

ile to kosztowało i ile czasu zajęło?